铁路快讯 > 旅游快播 > 中国铁建十九局二公司承建的云桂铁路老石山隧道贯通

    中国铁建十九局二公司承建的云桂铁路老石山隧道贯通

     

      4月5日9时许,由十九局二公司承建的云桂铁路(云南段)老石山隧道顺利贯通。
      
      老石山隧道全长8075米,为云桂铁路全线九条I级风险隧道之一,位于云南省昆明市宜良县?阳宗海风景名胜区管委会区间,属于国家Ⅰ级铁路双线隧道。据统计,隧道Ⅳ级围岩4633延长米、Ⅴ级围岩2281延长米,隧道地质复杂,施工难度较大。该隧道进口采用双耳墙式明洞门,出口采用偏压式明洞门;隧道最大埋深约590米,设置了“两个平导”的铺助坑道模式,进口平导长1743米,出口平导长2140米,目的是加快施工进度,超前探明地质,满足施工通风和排水需要及防灾救援的要求。该隧道岩溶分布广,岩溶发育,雨季地下水量大,地质主要是页岩、夹泥质砂岩,围岩极差、易破碎,断层,瓦斯,突泥涌水。
      
      云桂高铁属国家《中长期铁路网规划》中的干线铁路,全长710公里,设计时速200至250公里,建成通车后,从昆明到南宁的行车时间将由原来的12个小时缩短至5小时,并与沪昆、渝昆、南昆等干线铁路相连,是云南通往东南沿海地区最便捷的铁路通道,是云南铁路“八入滇四出境”的重要组成部分,云桂铁路的建设对缓解运输瓶颈制约,完善路网布局,促进经济、社会发展意义重大。

上一篇:西安北站推出“乘着高铁趣渭南”优惠活动   下一篇:重庆市加快打造铁路运输大通道