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    合肥火车西站计划开通动车货运专列 6月出方案初稿

      合肥火车西站自改造完毕至今已近一年,然而大门一直紧闭,不仅如此,门前公交站也没有启用。近日,不少市民对西站的未来提出疑问,有关部门对此进行了解答。
      
      西站成休闲场所
      
      近日,在合肥市12345政府服务直通车上,一位市民称,合肥西站早就建好了,就是不启用,不是浪费么?
      
      昨天上午,记者再次来到合肥西站,只见站房大门紧锁,门上贴着“非铁路工作人员禁止入内”的告示。透过玻璃幕墙,可以看到售票大厅内空空荡荡,落满了灰尘。位于站房北边的公交枢纽站已基本建成,但没有启用。公交车依然停靠在站房对面的临时站台。社会停车场停放了20多辆私家车。
      
      傍晚时分,站前休闲广场上,一些市民带着孩子打球或散步,站房内二楼办公区域透出灯光。据铁路部门知情人士透露,原先合肥西站的工作人员已经搬到站内办公,“主要是负责行车指挥的工作”。
      
      正编制规划方案
      
      合肥西站迟迟不投用,相关部门也很“伤脑筋”。合肥市发改委铁路办徐平主任接受记者采访时称,他们经常接到市民来电咨询此事,“正想办法着手解决此事,研究接入线路到西站,考虑早日开通。”
      
      徐平告诉记者,目前合肥市发改委正在编制合肥铁路枢纽总体规划方案,将在既有站点的使用上,充分考虑市民客运的需求,“方案已经将合肥西站排进去了,6月份将出初稿。”
      
      他表示,方案通过后,将与上海铁路局沟通,明确西站的开通时间。西站的功能定位或有别于合肥南站、合肥火车站和未来的新合肥西站,“高铁开行专门的动车货运组是将来的发展方向,计划利用该站开通动车货运专列。”
      
      公交站下月交付
      
      与合肥西站配套建成的公交车站为何不使用呢?对此,记者采访了合肥市公交集团和合肥市重点局。
      
      合肥市公交集团相关负责人告诉记者,由于望江西路还没有正式交付使用,该条道路上的公交BRT站都没有使用,“要等交付后统一启用,和西站是否投用没有关系。”
      
      合肥市重点局的相关人士则答复称,目前该路的公交站站亭还在招标安装阶段,等站亭建好后交付给公交集团,由公交集团决定启用时间。“大概5月初就能交付给公交集团,估计最快5月就能启用了。”
      
      
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