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    拉林铁路泽当隧道出口顺利进洞

     

      4月3日16时30分,随着拉林铁路泽当隧道出口核心土的第一铲挖除,标志着中铁五局成都工程公司拉林铁路二项目部承建的泽当隧道正洞施工顺利破土进洞。
      
      据悉,泽当隧道位于西藏自治区山南地区乃东县泽当镇,全长1378m,最大埋深约298m,为单线隧道,单洞单线隧道以电力牵引。出口里程DK131+550,隧区地质条件极为复杂,隧道出口段落的细砂层十分松散,自稳能力极差。其中Ⅱ级围岩470m,占34.11%;Ⅲ级围岩400m,占29.03%;Ⅳ级围岩360m,占26.12%;Ⅴ级围岩96m,占6.97%;Ⅵ级围岩52m,占3.77%。按旅客列车设计行车速度160Km/h客货共线(开行普通货物列车)设计。全隧除DK130+172~DK130+197、DK131+498~DK131+550段采用有碴轨道,铺设Ⅲ轨枕(长2.6m)及60kg/m钢轨,轨道结构高766mm以外;其余段落采用弹性支撑块式无砟轨道,铺设60kg/m钢轨,轨道结构高度600mm,无砟轨道区段仰拱填充或底板内预埋与轨道道床板连接的连接钢筋。
      
      目前,泽当隧道出口洞口边仰坡喷砼防护、导向墙、大管棚已施作完成,确保了进洞安全。泽当隧道出口进洞的成功是中铁五局拉林铁路工程指挥部自开工建设以来取得的又一次阶段性胜利,也标志着五局拉林铁路二项目部的施工建设进入了一个崭新的阶段。

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