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    全国铁路掀起春季沿线绿化造林新高潮

     人民铁道报北京3月27日电春又来,满眼绿。在去年全路秋季植树造林取得阶段性成果的基础上,铁路部门抓住春季有利时机,以更加扎实的作风、更加有力的措施,展开铁路沿线绿化造林巩固战役,掀起铁路沿线绿化造林新高潮。各铁路局党委书记、局长分别与基层单位签订了绿化造林责任状,重点将植树造林任务细化分解到辅业单位和部门。党政工团齐抓共管,发挥合力作用,推动植树活动顺利进行。各单位组织党员、干部利用休息日在沿线开展“建绿色通道,为党旗添彩”活动,各级工会、共青团组织也积极开展创建“劳模林”“共青林”活动,掀起会战热潮。哈尔滨铁路局各级团组织把植树与青年教育结合起来,通过开展“入路纪念树”“我与林带共成长”等包保植树活动,激发广大团员青年植树造林的积极性。自去年秋季以来,全路共创建党工团示范林1300多个,发挥了强有力的示范带动作用。
                   
      在建设铁路沿线绿色通道过程中,各铁路局坚持因地制宜、注重实效的原则,根据不同土壤、地理条件,制订不同的绿化方案,做到宜林则林、宜灌则灌、宜草则草。沈阳、兰州等铁路局制定了全局植树造林标准,从路局到站段、车间、班组和个人,层层签订绿化包保责任状,建立种管一体的责任落实机制和奖优罚劣的考核激励机制,对责任落实不力,成活率和保存率达不到要求的单位进行严格考核。为确保所植树木的成活率,郑州铁路局建立全局林木台账,制定管护办法,实施动态管理,统一组织浇水、剪枝、御寒。各绿化单位都成立了护林小分队,加强日常巡视,及时防止毁林事件发生。针对雨雪冰冻灾害造成贵州境内部分已种树苗和原有树木被冻死的情况,成都铁路局组织相关人员及时进行既有林和新造林的补种、补强工作。
                   
      在做好沿线植树造林工作的同时,各铁路局还组织力量深入铁路沿线宣讲植树造林的重要性,增强沿线群众“植树、爱绿、护绿、兴绿”意识,激发沿线村民的爱林护林热情。
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