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    厦门火车站春运发送旅客293万人次 动车客流超8成

      为期40天的春运昨日落下帷幕,厦门火车站共发送旅客293万人次,同比增长25%,单日高峰为2月5日的10.32万人。到达旅客258万人,同比增长26%。
      
      今年春运,厦门站新站房全部启用,共开行图定列车47对,增开1对重庆方向普速列车和4对南昌、福州等方向的动车,同比增加了19对列车。厦门北站共开行图定始发动车49对、经停动车123趟,增开经停动车3对,同比增加图定始发动车4对、经停动车16趟。
      
      数据显示,厦门火车站今年客流呈现出务工流从普速列车向动车转移的特点,动车客流占比进一步扩大。春运40天,厦门铁路动车组列车共发送旅客249.5万人,较去年同期增30%,占客流总量的85%。随着合福、赣瑞龙等各方向动车组列车的陆续开通,动车线路覆盖面越来越大,逐渐连网成片,动车组列车凭着快速平价的优势进一步分流普速列车旅客。第一次参与春运的合福高铁和赣瑞龙铁路表现不俗,春运期间,16对合福高铁列车共发送旅客40万人,2对赣瑞龙始发动车组共发送旅客5万人。
      
      【乘车故事】
      
      难熬的“普速”经历一去不复返
      
      孙衍全是山东潍坊人,毕业于厦门海洋学院,现在是厦门港务集团的员工。大学时代坐普速列车回老家的经历,孙衍全至今仍记忆犹新,每年寒暑假回家,路上要花33个小时,“跟打仗似的,特别难熬。”如今有了动车,回家只要9个多小时。记者赖贵旺
      
      火车票“一票难求”裹着棉被排队“抢”
      
      孙衍全说,大学的寒暑假都必须经历一场“抢票大战”。当时他从山东到厦门读大学,其他一切都感觉很好,就是买火车票太难了。同宿舍的大部分都是外省人,回家一般就是乘坐火车,因为坐飞机太贵了,很少有学生承受得起。
      
      “学生票发放的前一夜,我们全宿舍就会一起到火车站排队买票,就是为了能回家与家人团圆。”孙衍全说,春运期间的火车票“一票难求”,每次到了春运,他与舍友们时刻关注着火车站的信息,生怕错过抢票时机。他说,当时买火车票不像现在这么舒适,可以网上订票,必须要到火车站现场排队。“很多人身上裹着棉被在排队,看着都觉得冷。”
      
      “上厕所比登天还难”十几米要走半小时
      
      孙衍全说,能坐上火车才算迈出了回家的第一步。他一般乘坐的是厦门往北京方向的普速列车,从始发站上车的人不算太多,不过列车一驶出福建,向江西、安徽方向而去时,乘客就开始多起来了,车厢越来越挤,常常整个车厢塞得满满的。
      
      “上一趟厕所简直比登天还难”,从座位到厕所十几米的距离,可能要走半小时,因为到处人挤人,举步维艰,必须使劲从人缝里钻过去,很多人都不敢多喝水,或者干脆憋着不上厕所。
      
      最难以忍受的是,常常有那么一些人会把鞋子脱了,导致脚臭味弥漫整个车厢。
      
      动车速度快不拥挤“不知不觉就到家了”
      
      大学毕业后,孙衍全在厦门工作并定居。相比过去乘坐普速列车回山东的难熬经历,孙衍全觉得如今坐动车回家方便太多了。现在,从厦门到山东的动车只要9个多小时。
      
      “以前在车厢经常闻到泡面和臭袜子的味道,现在动车开通了,情况好了很多,至少人不会那么多了,可以自由上厕所,大家也比较有素质,不会脱鞋子。”
      
      孙衍全说,虽然普速列车便宜,而动车价格要贵好几百元,但是动车速度快,而且不会拥挤,乘务员服务也特别好,所以他会选择乘坐动车。“坐在座位上,听几首歌或者看看电影,不知不觉就到家了,太舒服了。”
      
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      “五一”火车票可预订
      
      根据目前网络、电话订票预售期60天(含当日)的规定,昨日起已可通过12306网站购买5月1日的火车票。目前买票的旅客较少,各方向余票充足,有出行计划的旅客可提前购票,以免耽误行程。
      
      据了解,今年“五一”小长假连休3天,即4月30日至5月2日。目前,铁路互联网预售期为60天,代售点预售期为58天。照此推算,昨日即可通过网络和电话预订5月1日的火车票,今日则可购买5月2日的火车票。厦门站和厦门北站网络、电话订票最新一日车票的起售是每日下午3点。
      
      记者昨日查询12306网站发现,昨日起出售的5月1日火车票中,武夷山、上海、北京等多个热门方向的车票依然充足。厦门火车站提醒旅客,如果“五一”小长假有出行计划,记得提前购票,因为按照惯例,节前几天车票将较为紧缺。
      
      
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