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    高铁出行成为首选

     

      2016年春运已于上周圆满收官,合肥铁路枢纽送客近400万人次,同比涨幅超过20%。随着2015年合福高铁、宁安高铁开通运营,合肥铁路枢纽地位在全国交通版图中越发凸显。“高铁时代”、“指尖春运”、志愿服务……这些精彩变化贯穿于今年合肥铁路春运中。
      
      亮点一乘高铁出行更“任性”
      
      首次服务春运的“最美高铁”合福高铁,在今年春运时期大显身手,热门时段的高铁票几乎“一票难求”。目前,高铁已经成为旅客选择出行的最主要方式,春运期间合肥至北京、广州、上海、武汉、南昌、杭州、福州等城市的旅客占比较高。
      
      合肥火车站相关负责人表示,随着合肥跻身全国性综合交通枢纽,2016年春运合肥铁路枢纽依托沪蓉高铁、合福高铁、合蚌高铁和宁安高铁,运送旅客更多、更安全、更快捷,凸显出全国综合客流大客站作用。
      
      亮点二“指尖春运”逐渐成型
      
      4年前,春节前的“火车票大卖场”还是人山人海,摩肩接踵彻夜“排长龙”、广场临时窗口购票候车让人记忆犹新。如今,实名制、电话订票、互联网订票、手机客户端与窗口售票一起,旅客购买车票的方式彻底改变,“指尖上的春运”已逐渐成型。
      
      数据显示,2016年春运前,旅客通过个人终端(智能手机等)、电脑网购车票的占比大幅提升,春运互联网购票占比超过80%。合肥铁路枢纽也将“互联网+”应用到春运服务中来,不仅提供免费WiFi,还发挥官方网站、微信、微博等新媒体平台的功能,及时发布资讯服务。
      
      不仅如此,今年春运期间,上海铁路局推出“上铁12306”移动客户端,为旅客提供服务资讯查询、团体预约订餐和重点旅客预约等特色服务。记者了解到,近期列车“指尖餐厅”也已上线,旅客可在乘车前一天预订15元、28元、30元、40元、60元等五个价位不同口味的盒饭以及时令水果。在午饭或晚饭时间,乘务员将送到旅客座位上。
      
      亮点三志愿服务成为靓丽风景
      
      今年春运期间,合肥铁路枢纽的“小红帽”们成为最靓丽的风景之一。今年1月15日,合肥南站向社会发布春运志愿者招募公告后,得到广大志愿者积极响应,最终招募到169名志愿者服务春运一线。
      
      “我们的志愿者在春运40天里,服务时间超过7000个小时,服务旅客超过20万人次,志愿者中年纪最大的74岁,还有一家三代都报名参与的。”合肥高铁南站综管办相关负责人称,每天合肥南站都有30多名志愿者坚守在站内各个重要通道出入口和进站大厅,为旅客提供引导咨询、重点帮扶和应急救援等服务。
      
      值得一提的是,高铁南站综管办还成立服务QQ群,通过信息平台开展每日报名、信息发布、工作交流等,根据时间来安排志愿者。比如进出站口就安排年轻的男志愿者,方便帮旅客拎行李;公交换乘区就安排年纪稍大一些的“合肥通”,方便为旅客指路。

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