铁路快讯 > 旅游快播 > 评论: 火车逃票上“黑名单”,是法制建设的进步

    评论: 火车逃票上“黑名单”,是法制建设的进步

     

      截至2015年12月,因违章乘火车而被列入失信黑名单的有552人,主要为无票乘车或越级(席)乘车,经站车工作人员查实,仍拒不办理补票手续,并有扰乱站车公共秩序等违法行为的人员。(2月26日现代金报)
      
      俗话说的好:“吃饭拿钱,坐车买票”。这本是连小学生都明白的基本道理,也是为人处世最简单的社会规则和诚信意识。究其逃票者心理而言,一方面是因为喜欢贪点小便宜,抱着能省一块钱是一块钱的想法。另一方面,旅客存在侥幸心理,即使被当场发现,最多也是接受补票的处罚,逃票成本很低。孰知一张火车票后面,除了败坏社会诚信风气之外,还将给铁路运营单位带来巨大的经济损失,又有谁算过?
      
      据初步统计,南京地铁去年因逃票损失800万元左右。而上海地铁方面,因每年逃票损失费用,就高达一千万元以上。再看国外逃票现象,如德国、德国公交,一年曾有3.5%的乘客逃票,所造成的直接经济损失达2.5亿欧元。如此惊人数据,怎容忽视?这次铁路部门把逃票者列入征信黑名单,实质是对目前社会征信体系构建工作的呼应,它有利于人们诚信价值观的确立,也是建立整个社会诚信体系的重要之举。
      
      “一步失信,处处受制”。一旦逃票者列入黑名单,无论是就业找工作、还是贷款办理相关金融业务,将处处掣肘,寸步难行。由此看来,通过信用惩罚,提升整个社会公共规则的敬畏感,已经成了法制建设中维护社会诚信的硬性武器。
      
      重症还需猛药医。从以往的惊人逃票数据可以看出,曾经光从嘴上道德意义的谴责,对个别滚刀肉的逃票者还是收效甚微。随着社会的不断进步,依靠法制硬性手段利用征信系统对待逃票者,已经成为打击逃票者的有利武器。同时,我们在呼吁社会道德文明的同时,还需法制建设征信系统的不断完善。唯有如此,逃票或者其他不诚信等不良行为就能得到遏制,守法律、讲信用的社会风气就会越来越浓,社会上的违规、失信行为才会越来越少。
      
      朱仲凯

上一篇:宜万铁路奏响激昂春天奏鸣曲   下一篇:武汉铁路局迎发送学生旅客最高峰