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    南京铁路站点春运执勤官兵:一天巡逻历程超过马拉松

     

      1月29日,江苏省南京市。为维持春运客流高峰火车站内正常秩序,武警江苏总队一支队在南京两个火车站内共部署数十名官兵担负执勤任务。这些官兵每天在车站进站口、候车大厅和站台协助乘务人员维持秩序、帮助旅客解决困难。由于条件限制,部分官兵需要每天乘坐地铁上勤,每日站内巡逻里程超过马拉松。
      
      6:00
      
      出发去南站
      
      在地铁上打个小盹
      
      5点41分,士官张强在等待战友们做好出发准备。为了便于执勤,他们统一住在南京站,担负南站执勤的官兵每天必须乘坐早班地铁及时赶到。
      
      6点25分,士官安学亮在地铁上注视着电视里的贺年广告,他说自己今年就要退伍了。“明年的春节一定和家人一起过”。
      
      6点33分,战士们在地铁上打个小盹,早班地铁客流稀少,成了他们绝好的“充电时间”。
      
      6点54分,战士们步出地铁站,再过一个小时,火车站一天的客流高峰就将到来。
      
      8:00
      
      巡逻开始
      
      全天总里程超马拉松
      
      7点51分,士官李锋躲在广告牌后面擦拭皮鞋,“我们在车站代表的是部队形象、南京形象,来不得一丝马虎”。
      
      8点整,士官陈如雷带领巡逻组开始了在南京南站一天的巡逻。据他介绍,一趟巡逻里程大约6公里,一个多小时就要进行一次,算起来一天他们走过的里程,超过一次马拉松。
      
      8点19分,上等兵陈立鑫正在进站口执勤。由于进站口气温较低,他和战友每隔一小时就会换班一次。
      
      8点36分,上等兵关青松在售票大厅指导旅客用售票机购票。
      
      8点47分,关青松又来到雷锋服务站为旅客指路。他说有些老年人遇到困难只相信“当兵的”,所以自己岗位附近的设施位置、车票售退改签流程他都记在心里,成了“问不倒”。
      
      8点52分,负责指挥南京南站执勤任务的干部郭晓村正为一名旅客讲解如何用手机改签车票。“正常来说,检查一遍所有执勤点需要40分钟,但是在路上一般都会遇到很多咨询的旅客,所以一趟下来个把小时是常事”。
      
      9点21分,上等兵闫博在出站口维持秩序,他说自己的岗位是车站执勤“最幸福的岗位”,“每天都能看到好多团聚的场景,他们高兴,我心里也跟着美”。
      
      19:00
      
      乘地铁回驻地
      
      座位留给下班的市民
      
      19点整,结束一天工作的士官张强和上等兵刘子豪等战友们登上了回住地的地铁,即使座位空着,大伙仍不约而同地站着。问他们为什么这样,他们说:“现在正是市民下班回家的时候,还是应该把座位让给辛苦了一天的市民。”
      
      19点15分,上等兵李阳在地铁上站着睡着了。每天在外执勤的时间超过12个小时,战士们笑称自己也是辛苦的“上班族”。
      
      21点16分,战士蒋辉在南京站站台的休息室里给自己倒水。所谓的休息室,其实是车站某处不足5平米的楼梯间。
      
      21:33
      
      目送开往家乡的列车离去
      
      21点18分,上等兵张阳和战友蒋辉面对镜头展示站台巡逻员给他们带来的“福”字。巡逻员说,去年执勤的小伙子就是在这间小屋里过的除夕,今年带个“福”给他们,加点年味。
      
      21点19分,战士蒋辉在楼梯间里贴“福”。他说有了这个福字,小屋子里也是过大年。
      
      21点33分,战士张阳和蒋辉目送列车离去,春运期间的南京两大火车站,日吞吐客流有时高达几十万人,只要列车经停自己执勤的站台,他们都要负责维持秩序,帮助有困难的旅客。蒋辉的老家在浙江,他告诉记者,当年他参军入伍就是从这个站台下车来到南京,“你要是白天来,我想请你帮我和那趟列车合个影,等我回去就把照片寄给家里,告诉他们儿子现在过得可好了”。
      
      21点51分,士官石磊在南京站进站口执勤。尽管入夜已深,但是每天的客流高峰并未过去,他说,每天从他面前经过的旅客有时能超过8000人,“安检门上有计数器,你看现在是7559,估计今天能提前完成‘目标’”。

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