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    春运路上,惠农“主旋律”依然在铁路唱响

     

      城市的建设离不开这样一群身影,他们就是农民工,对整个社会发展所做出的贡献不可磨灭,他们被网友亲切称为最可爱的人,他们为了生存而舍家奔波于异乡。而今又到了岁末年初,也是农民工的与家人团聚的时刻了,要是能有一张回家的车票,那将是何等的奢求,毕竟春运的火车票仍旧受现实社会和基本国情限制,一时间难以满足瞬间集起的30多亿的旅客发送量,更别说一张免费的火车票了。
      
      然而笔者很暖心的看到,1月27日下午,28日下午,分别满载着1100多名和2000多名的达州籍务工人员的3672次“达州圆梦园号”农民工专列,由广东省深圳火车站开往四川达州火车站,这也是2016年以来全国开行的首趟农民工免费返乡专列。我想,这两列“梦圆号”更多的传达的是铁路部门对这一部份四川农民工的爱心与责任,至于为什么铁路每年都在春运里把紧俏的运能腾出来以最大的能力来解决这些农民工回家之需,我想,说得好,不如铁路在这方面做得好。
      
      就以今年的春运为例,在农民工团体票办理方面,继续坚持去对务工人员发售团体票的成功经验外,同时针对零散的务工人员不好组团、部分务工人员返乡日期不好确定的实际情况,农民工个人也可到车站窗口提报购买增开旅客列车车票,打破了车站专门售票窗口原本只能受理5人以上务工团体票的限制,铁路部门将根据需求提报情况安排运能,满足务工人员的购票需求,并且根据需求可以安排继续增开列车。在服务方面,专门为返乡农民工和去看父母的“小候鸟”提供由正对性的帮助,保证好车厢卫生,备好开水,若是带着婴儿的返乡女农民工,确实没买到坐票还会安排到列车员的休息室,在候车室开展各类活动等温暖旅客的心。
      
      其中大家不难看出铁路在春运中对农民工们的细心呵护,让他们感受到了暖暖的人间真情,对在外务工人员提前开通“绿色通道”等,各种各样的惠民惠农政策依然是今年铁路春运的“主旋律”。农民工作为城市的建设者,属于社会弱势群体,对整个社会发展所做出的贡献不可磨灭。他们为了生存而舍家奔波于异乡,但这终归是最为现实的社会问题,他们相对文化素质偏低,导致缺少一些社会生活常识,可这又属于教育问题。铁路只是一个交通服务行业,如果让铁路将这些责任承担于自身,似乎有些强人所难,实际上,铁路在对农民工这一特殊群体的照顾已做得仁至义尽。
      
      今年铁路再次勇敢地主动承担起对农民工这一群体的关爱责任,唱响惠农“主旋律”,实行了务工人员购买个人票和“圆梦专列”等一系列人性化新举措,笔者在此希望更多雇佣者和企业能够主动的给与这些农民工们更多的关爱与责任,让他们的春运之路充满温馨与快乐。

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