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    合福高铁现中国最小高铁车站

     

      猴年春运的大幕已经拉开,被誉为中国“醉美”高铁的合福高铁携沿线独具特色的车站,随着时间的脚步,一同踏入了2016年春运中……

      全国最小高铁车站??五府山

      “五府山通火车后,回家方便多了……”从北京回五府山镇过年的陈林强兴奋地说。陈林强过去回家要先坐火车到南昌,然后转车到上饶,接着再坐城市公交和进镇汽运班车才能回家,需要花20个小时,现在只用8个小时可直接坐车到五府山家门口。

      五府山火车站堪称全国建设规模最小的高铁车站。它位于江西省上饶县四十八镇镜内,整个车站建造在一座山头上,层层叠叠的山脉和散落的村庄环抱车站。这是合福高铁线上的一个四等小站,总建筑面积2000多平方米,共有2个站台4条站线,候车室面积约400平方米,最高聚集旅客人数约400人。春运期间高峰时段,该站将有10趟动车组列车在此停靠。

      五府山火车站站房外围的进站台阶、站房配套基础设施一应俱全;主体站房娇小玲珑,彰显秀气却又不失精致;左侧售票处设有两个人工售票口及两台自动售票机,其中一个为残疾人人工售票口,方便残障人士购票;购票处正上方LED电子显示屏显示运行车次,4个检票口静候旅客。候车厅内的候车椅、电梯、饮水处、卫生间等硬件设施一应俱全。

      全国最早的县级始发高铁车站??婺源站

      坐落于“中国最美的乡村”的婺源站,于2015年6月28日投产使用。作为县级城市车站,在全国率先开通了始发列车。这个春节,给旅游度假的人们提供了许多便利,家住厦门的王先生已经购买了2月9日去婺源游玩的门票,他说:“老早就想在婺源过一个不一样的春节,当时因为不通火车放弃了念头,现在真的很方便。”

      婺源车站站房建筑面积约6000平方米,共设有2个站台5条站线,是合福高铁上的一个三等小站。虽是三等小站,为了满足当地旅客出行需求及地方经济发展,婺源至福州的G5215次列车每日都从这里发出。除了始发列车以外,在春运高峰时段,该站将有28趟动车组列车在此停靠。

      “三线骑跨”的高铁车站??上饶站

      1月28日,从长沙去南平的刘先生,乘坐G1344次来到上饶车站后,从沪昆高铁线转乘到合福高铁线的G1621次去往南平。他说,从长沙直达南平的列车每天只有2趟,车票很不好买,而从长沙到上饶每天有24趟车,再从上饶转乘去南平有22趟车,2个区段基本每半小时就有车,选择多了,票也好买一些。

      全国唯一一个“三线骑跨”式车站使沪昆高铁、合福高铁以及沪昆普速铁路在上饶呈十字立体交汇。东西走向的沪昆高铁、沪昆普速在地面,南北走向的合福高铁线在空中20米高处穿行,为此,合福高铁站台也被称为站内的“空中站台”。与站台一样,上饶站站内候车室也分为上下两层,一楼为普速候车、二楼高铁候车,有效避免高铁和普速客流交织,提升旅客出行的通畅度和乘降列车的安全性。

      “三线骑跨”的上饶车站逐渐成为江西省铁路交通枢纽,日均243趟列车在此停靠,春运高峰时段将增加至413趟列车,为周边县市百姓出行提供充足运力保障。

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