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    春运首日探秘高铁盒饭:15元盒饭是否藏着卖?

     

      对于很多经过网上抢票开始登上高铁回家的旅客来说,高铁盒饭成了心头的一桩大事。记者在春运首日分赴北京、上海、广州始发的高铁列车,针对盒饭的几个焦点问题进行了实地探访。

      “为了降低退损率,

      不会藏着卖”

      不久前,有网友称15元的盒饭在列车上数量不够,有时买不到。有人怀疑乘务员刻意优先推送价高的盒饭。

      铁路工作人员称,不同线路、类型的车次对盒饭品类的选择需求是不同的。比如,上海铁路局供应的盒饭包括15元、28元、30元、40元、60元等多个档次。上海至四川等方向的列车务工旅客较多,因此,15元盒饭配比占45%以上。而上海至北京、温州等地的列车,商务旅客较多,因此15元盒饭配比在25%左右。

      此外,记者了解到,冷链盒饭加热2小时后便不建议食用。目前,广铁集团高铁盒饭每天约有2000元左右的盒饭会被退损,一个月约6万元。“为了降低退损率,乘务员不会藏着卖。因为所有的盒饭都卖掉才是利润最大化。”广九客运段经贸公司销售部负责人说。

      “泡方便面味道大

      影响多数人感受”

      那么,为什么高铁上买不到方便面呢?

      中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣表示,动车组密封性特别强,而泡方便面味道很大,在动车组列车上,不利于车内的空气质量,影响大多数人的感受,所以我们没有卖方便面,也是从侧面引导大家尽量不要在车上吃方便面,共同营造一个比较舒适的乘车环境。

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