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    “众志成城、万众一心”为中国铁路的惊人成绩“喝彩”

     

      2015年铁路建设各项目标全面完成高铁1.9公里,这是一个创举。中国铁路发展从无到有,快速腾飞,时至2015。今年,铁路建设成绩斐然,新建高铁线路28条,包括成渝客运专线、合肥至福州段高铁、京津城际铁路延伸线、哈尔滨至齐齐哈尔客运专线、天津至保定段高铁等等。“事实胜于雄辩”这都是铁路总公司取得的赫赫功绩,更是便民利民的举措落到实处。难道我们不应该“喝彩”?
      
      铁路总公司的光芒是掩盖不住的,交通部部长杨传堂在12月28日召开的2016年全国交通运输工作会上表示,“十二五”期间,我国“五纵五横”综合运输大通道基本贯通,综合交通网络初步形成,综合枢纽建设明显加快,各种运输方式衔接效率显著提升。这可是中国铁路总公司为老百姓带来的赤裸裸的福利呀。与此同时,交通部提供的统计数据显示,“十二五”期间,我国铁路网络规模扩大,全国铁路营业总里程达12万公里,快速铁路4.2万公里,其中高速铁路1.9万公里。预计“十二五”完成固定资产投资3.5万亿元,是铁路基础设施建设投资最多的五年。高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路技术水平集体迈入世界先进行列,科技创新能力明显提高。这说明在中国铁路总公司的带领下中国的铁路技术又上了一个大台阶,可以更好的解决广大群众的出行需求。我们都应该“喝彩”。
      
      比较往往能够得出真理,通过对比,今年比2008年公布的《中长期铁路网规划》和2012年披露《国家铁路“十二五”发展规划》内容发现,当时预计到2020年,铁路营业里程达12万公里,其中客运专线1.6万公里,如今中国铁路取得的成绩已经远远超出计划,提前五年完成了原定目标,甚至在高铁建设上超出原先的计划,这背后无疑是近几年国家连续向铁路投入逾8000亿投资所致,更离不开铁路人的默默付出。正是铁路总公司全体人员“众志成城、万众一心”为广大群众的出行利益服务,才取得到2015年底,全国铁路营业里程超过12万公里,居世界第二位,其中高铁1.9万公里,居世界第一位的傲人成绩。这必须也应该“喝彩”。
      
      我们应该为中国铁路取得的成就骄傲自豪,作为得到实惠的广大人民,我们理所应当“众志成城、万众一心”为你“喝彩”。

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