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    “90后”动车列车长:我是贵州巨变的亲历者

      17岁到贵阳,从普通列车列车员,到贵州第一趟高铁?贵广高铁的列车长之一,重庆妹子刘芳在贵州已经八年。
      
      铁路提速、山门大开,越来越多的人走进来,越来越多的人走出去。
      
      这八年,刘芳从南来北往的旅客身上,深深感受到贵州这块土地、贵阳这座城市发生的巨变。
      
      “虽然我不是土生土长的贵州人,但很荣幸见证了贵州铁路的发展,我盼望着高铁通到我家的那一天,那时我就能常回家看看了。”
      
      她
      
      与贵州的第一次亲密接触
      
      转眼就是贵广高铁开通一周年的日子,当记者采访时,刘芳惊讶地说:“就一年了?!”
      
      忘记不是因为记性差,而是太忙。
      
      2007年6月,年仅17岁的刘芳从重庆铁路运输高级技工学校毕业,恰逢贵阳客运段招聘,怀着对列车员的美好向往,她离开家乡来到贵阳。
      
      她的第一个岗位,是遵义至北京西的硬卧车厢列车员。
      
      “我记得当时跑那趟车来回要5天,就感觉贵州还是有点偏远。”回首当初,刘芳害羞地笑了。
      
      她
      
      与贵州铁路一同成长
      
      因业务能力强、综合素质高,刘芳从硬卧、软卧的普通列车员,一路“顺利”晋升为大家口中的“小刘妹代理列车长”。
      
      “那是2013年。”关于当代理列车长的事,刘芳至今清楚记得时间。因为在那之后不久,她再次被幸运女神垂青?作为候选人参加了贵广高铁服务人员培训。
      
      “这是多光荣的事啊?当时就觉得不管最后能不能上贵州的第一趟高铁,能参加培训已经很高兴、自豪了。”
      
      一开始让她激动,但接下来的培训并不轻松。因为和普通列车完全不一样,刘芳仿佛回到了刚开始接受铁路乘务培训的日子,只是这一轮“新人”学习,要求更高、更严,“练站姿,必须要半小时贴墙不能动,靠咬筷子练微笑。”
      
      付出总有回报。2014年12月26日,贵广高铁开通运营,贵州进入高铁时代,刘芳也换上新的制服,走进新的岗位。
      
      这一次,她的身份是贵阳客运段动车一队动车一组列车长,也是贵州历史上第一批动车列车长。
      
      她
      
      见证了高铁带来的“福利”
      
      马上就是贵广高铁开通一周年的日子,因为时间靠近圣诞节和元旦节,“进出”的人都很多,刘芳所在的小组很忙。
      
      “这一年基本都是这样,”刘芳告诉记者,贵广高铁开行前半年,每个班次都处于超员状态,尤其是周末、节假日,“不光坐满了,走廊上都站满人。”
      
      一年来,刘芳已渐渐“摸熟”了旅客的情况:从贵阳出发,暑假带着小孩的,肯定是去广州长隆的;中老年组团的,多半在广西桂林下……
      
      “你猜,来贵州旅游的,哪里人最多?”
      
      “香港!”
      
      “从广州出发的,尤其是港澳台同胞,对黔东南兴趣最大……”
      
      一年前还只负责普通列车17节车厢中的一节,现在,她要管整列高铁。嘴上说着辛苦,但从那自信的表情上,成就感溢于言表。
      
      
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