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    站区搬迁亦是为了拓展铁路发展空间

     

      早在2004年,南京西站地区就传出搬迁改造的消息,至今已有11年了。昨天,现代快报记者获悉,南京西站地区搬迁工程终于有了新进展。目前,《改建铁路南京枢纽南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程》正在环评公示期内。
      
      将铁路的地址进行迁移,这样的工作一方面是考虑到便利程度的增加,另一方面则是为了将其同全国多个铁路线路相连,形成贯通的方式运行,最大的成效就是提高运输效率,所做工作都是为了各大工程项目的健康发展。通过文中的描述可知,这项工作已经到了公示的阶段,如此动作就意味着迁移工程正在进行中,而需要做好的就是前后衔接的工作交接,和一些重要事项的交代,使得搬迁工作不影响铁路的正常运营。追溯到该站的历史,南京西站于1908年建成投入使用,至今已百年有余,其运行的轨道和设备都有所老化,随着高速铁路的发展格局来看,该车站的旅客逐步减少,旅客的需求程度逐日消退,在这个时候进行搬迁自然是考虑到当地铁路的正常运作,以及对社会发展的内在影响。根据相关人士表示,搬迁并非是整体搬迁,而是部分设施搬迁。一些之前的整备场所和作业区都能够经过改造成为停车场或其他商业用途的公众设施,推出历史舞台,并非一事无成,而是为了推动高铁事业的发展速度,在更能展示自我价值的领域里发挥作用。
      
      修建铁路是为了提升发展空间,搬迁运输能力不强的火车站也是为了优化车站设置,将一些客流量不大,民众需求减退的项目重新整合,不断完善需求度强烈的乘车区域,一进一退全面推动铁路工程事业的健康发展。

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