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    成都地铁4号线一期明天开通

     

      明天,4号线一期开通试运营,至此,成都地铁从“双线时代”升级为“三线时代”。
      
      始于非遗博览园站、止于万年场站的4号线一期,是我市“米”字形骨干线网中重要的一条线路;它的开通,不仅将织密地铁网络,更将给市民带来实实在在的出行便利。
      
      为方便市民乘车,本报为你呈上最全面、最翔实的“4号线乘车全攻略”,本报攻略在手,畅坐4号线。
      
      乘车全攻略之车站
      
      共设16座车站配车27列
      
      成都地铁4号线一期工程线路始于非遗博览园站,由西向东经蔡桥站、中坝站、成都西站、清江西路站、文化宫站(与在建7号线换乘)、西南财大站、草堂北路站、中医大省医院站(与2号线、在建5号线换乘)、宽窄巷子站、骡马市站(与1号线换乘)、太升南路站、市二医院站(与在建3号线换乘)、玉双路站(与在建6号线通道换乘)、双桥站,止于万年场站,共设16座车站,线路全长22.105km,均为地下线路。设车辆综合基地1个(文家车辆段);设主变电所2座(文家主所、多宝寺主所);与1、2、3号线共用世纪城控制中心。
      
      4号线一期工程车辆采用4动2拖B型车,采用直流1500V架空接触网受电方式,最高运营时速80公里。初、近、远期均采用6列编组,初期配属车辆27列/162辆。初期采用单一交路,近、远期采用大、小交路运营组织方案。
      
      乘车全攻略之时间
      
      全程约34分钟停站时间将适当延长
      
      4号线一期工程开通试运营的初期运行时间为06:30?22:40,后期根据客流实际情况调整运营时间。
      
      4号线一期工程考虑成都市民乘车习惯,站停时间适当延长,小客流站站停时间不低于35秒,换乘站60秒,大客流站站停保证35?40秒之间,单程运行时间约为34分钟。4号线一期开通后,工作日高峰最小行车间隔为4分钟,双休日最小行车间隔为4分15秒。
      
      与此同时,为满足地铁4号线一期工程正式开通后带来的线网客流增加以及成渝客专开通、火车北站改造等带来的客流变化情况,为了确保线网运营服务水平能较好地满足市民出行,从12月22日起,地铁公司对1、2号线运力进行调配,采取加密高峰时段上线列车等措施,竭力满足乘客的安全、快捷出行需求。
      
      乘车全攻略之换乘
      
      与1、2号线均可换乘具体方式看标识
      
      骡马市站是成都地铁1号线和4号线的换乘站,1号线和4号线交叉呈“L”形。骡马市站为地下三层结构,负一层为1、4号线站厅层、负二层为1号线站台层、负三层为4号线站台层。1、4号线站台均为岛式站台。1号线换乘4号线时,需由1号线站台根据出口导向标识上楼至站厅,进入4号线入口通道,再根据导向标识下楼至4号线站台即可完成换乘。4号线换乘1号线时,下车后可根据出口导向标识上楼至站厅绕行至1号线站台,或者从4号线站台西端换乘通道直接步行至1号线站台,即可完成换乘。
      
      中医大省医院站为成都地铁2、4号线的换乘站,车站分为地下两层,负一层为站厅层,负二层为站台层。站台层为双岛式站台设计,2、4号线分居两侧。若从2号线或4号线的任一站点上车,去往目的地,中途需要换乘。而目的地方向与所乘列车行驶方向为同一方向,只需从中医大省医院站下车,行至同站台的对面即可完成换乘。若从2号线或4号线的任一站点上车,去往目的地,而目的地方向与所乘列车行驶方向为相反方向,则需下车后根据站台出口导向标识上楼至站厅,再下楼至所换乘车辆候车区,即可完成换乘。
      
      一句话总结:跟着站内引导标识走,实现换乘;实在不清楚,请询问站务人员或志愿者。
      
      乘车全攻略之买票
      
      新增查询功能票价政策不变
      
      成都地铁4号线一期工程自动售检票(AFC)系统采用了全新的车票查询设备,新增了线网票价、票务政策等地铁相关信息查询功能,同时还能兼顾地铁安全、票务等视频宣传。自动售票机优化了内部结构,可同时投入多枚硬币,方便乘客购票;优化了乘客刷卡区的显示设计和与综合监控系统的接口设计,可实现AFC终端设计调整后的接口自适应,无须综合监控系统再修改界面。实现了日次票、区域票、纪念单程票、CPU卡、ULC卡等新增票种、卡种的应用,为地铁乘客提供了更多优惠。
      
      根据地铁线网线路票价方案,成都地铁4号线票价采用2元起价,最高单程票票价为4元的区间计价制,同时针对不同的乘客群体,制订了相应的票价优惠措施。
      
      4号线列车在既有线的基础上,进一步优化了设计:车端采用弧形扶手杆方便车端部乘客手扶、增加LCD电子地图显示、增加部分腰靠、灭火器采用嵌墙安装、车体采用整体式单元窗等。另外,对车辆辅助系统进行了优化并完成了现场测试:设计上增加了火灾探测系统,实现了列车火灾实时上传控制中心;实现了全部列车的视频监控图像通过通信系统上传至控制中心。
      
      乘车全攻略之接驳
      
      公交分三批次调整地铁换公交很方便
      
      为接驳4号线,相关公交线路将进行三个批次的调整,涉及新开线路7条、调整线路13条,除宽窄巷子站外,其余站点至少有3条以上公交线路接驳,最多的文化宫站有公交接驳线路6条。
      
      12月26日(开通当天)新开线路3条,调整线路6条??
      
      新开226A路和226B路、771路;
      
      调整309路、858路、1005路、1026路、1056路、1062路接驳地铁。
      
      ①开行226A路和226B路双循环线路(黄土村公交站至黄土村公交站),增加覆盖瑞联西路、腾飞大道、文光路,方便这些区域的市民乘车至“成都西站”换乘地铁;
      
      ②温江区:新开771路,由柳台大道始发沿光华大道至地铁“非遗博览园站”;
      
      ③调整309路(温江公交站?金沙公交站)沿瑞联路中环路至金沙公交站接驳地铁及快速公交;
      
      ④龙泉驿:调整858路沿槐树店路、双成五路接驳地铁“万年场站”;
      
      ⑤1005路(积步街北站?积步街北站)调整经双福三路双成五路、双福二路接驳地铁“万年场站”;
      
      ⑥1026路(双成五路北站一双成五路北站)调整经双二路接驳地铁“双桥路站”;
      
      ⑦1056路(光华东三路站?光华东三路站)调整经光华东一路光华北三路、光华东三路接驳地铁“中坝站”;
      
      ⑧1062路(苏坡中路南站?苏坡中路南站)经过苏坡乡站后左转三环路金祥南支路至清江西路接驳地铁“清江西路站”。
      
      12月27日,调整线路5条??
      
      调整文家场片区的33路和232路、龙潭寺的128路,金沙片区的175路、黄田坝的229路。
      
      ①33路(成都卫校?万家湾)调整经光华北三路接驳地铁“中坝站”,后至万家湾公交站;
      
      ②232路(远景路?万家湾)调整沿光华东三路接驳地铁“中坝站”;
      
      ③128路(龙潭工业园?双桥路站)调整沿双庆路、双成二路接驳地铁“双桥路站”后返回龙潭工业园;
      
      ④175路(蜀鑫路?西南财大)调整沿锦西路、二环路,清江中路行驶至金沙公交站,接驳地铁“西南财大站”;
      
      ⑤229路(黄田坝?万家湾)调整沿日月大道行驶至光华北三路接驳地铁“中坝站”。
      
      1月4日,新开线路4条、调整线路2条??
      
      新开青羊工业园片区的G30路、万家湾片区的双循环210A路和201B路;
      
      调整78路、79路。
      
      ①新开G30路(清河一支路口站?清河一支路口站)高峰快线,实现青羊工业园片区快速接驳地铁“成都西站”;
      
      ②新开双循环210A路和210B路(万家湾公交站?万家湾公交站)连接万家湾片区和地铁“中坝站”;
      
      ③调整78路(由黄土村至磨子桥)并新开63路(石羊场至西御街)在保障线路主客流区间不受影响的情况下,进一步提高客流运行效率;
      
      ④调整97路(十陵镇?双桥路站)连接十陵片区与地铁“双桥路站”。
      
      上述方案实施到位后,将总共有52个公交站点,8条公交线路与地铁4号线就近接驳换乘。
      
      此外,非遗博览园、清江西路、文化宫、西南财大、草堂北路、中医学院、骡马市、太升南路、市二医院、玉双路、万年场等11个客流换乘需求较大的地铁4号线站点,配置有公交线路与4号线末班车同步收班;蔡桥站、中坝站等5个4号线站点等因客流相对较小,其接驳公交线路多在21:00?22:00收班。
      
      同时,为满足地铁1号线4号线一期工程开通运营后,郊区居民驾私家车换乘地铁的需求,结合近期各站点P+R(停车换乘)接驳需求分析,近期将在非遗博览园站、成都西站设置P+R(停车换乘)停车场,新增车位700个。

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    成都地铁一号线  成都地铁二号线  成都地铁三号线  成都地铁四号线  成都地铁五号线
    成都地铁六号线

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