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    铁路线上的“夫妻岗”

     

      铁路线上的“夫妻岗”
      
      我在城里,你在山中,一条铁路相牵......
      
      在宝鸡火车站信号楼,硕大的两台电脑显示仪上各种线条和灯光闪烁交替,让人头昏眼花。只见一名铁路女工目不转睛的盯着,不时的在本上用笔上记着,用对讲机传递列车运行状态。
      
      宝鸡火车站每天接发列车80多对,有西宝线、宝成线、宝天线3个进出口5个接发列车方向,600多条列车排列进路,信号设备130台道岔、102个轨道区段、110架信号机。面对巨大的工作压力,作为信号驻站防护员,防护工作直接关乎室外铁路线上作业人员的人身安全,白莉丝毫不敢放松,分分秒秒都得全神贯注,只有在每天的吃饭时间才想起给丈夫打个电话,询问一下孩子的情况。
      
      秦北高坡区段地处秦岭高坡高寒山区,是西安铁路局的行车重地和进出川的要道,面对特殊的线路环境和安全的关键之重,身为秦北高坡进山口信号工区工长、共产党员的马超工作压力也很大,每天有很多繁重的维修和施工任务及管理工作,还要是操心年幼入托的孩子无人接管,认他整天忙的也透不过气。
      
      马超和白莉是夫妻俩,都是宝鸡电务段职工,丈夫是杨家湾信号工区工长,妻子是宝鸡信号工区信号工。以前夫妻俩同在秦北高坡区段工作,一个在秦北高坡进山口,一个在秦北高坡“桥头堡”,隔山相守,相互间只有通过电话和唯一的绿皮慢车牵挂。单位领导体谅“双职工”的辛苦,将白莉调回了宝鸡,使夫妻俩工作干劲更足,工作忙时,夫妻俩相互错开休息假照顾小孩。
      
      一个城里,一个山中,电话相牵、铁路相守,诠释着铁路线上的“夫妻岗”。

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