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    牡绥铁路开出首列电气化旅客列车

      12月10日14时10分,在崭新的HXD3D型电力客运机车牵引下,牡丹江至绥芬河4045次旅客列车,鸣起了汽笛,缓缓驶出了牡丹江站,牡绥铁路扩能改造工程开出了首列电气化旅客列车,我市铁路运输进入了电气化时代。
      
      据了解,自12月1日起,牡绥铁路扩能改造工程进入动态检测阶段,其中牡丹江至新穆棱间动态检测已顺利完成,具备通车运行条件。
      
      根据哈尔滨铁路局关于牡绥铁路扩能改造工程总体安排,12月10日14时10分,牡丹江至新穆棱区段客运开通,使用电力机车牵引,由于新穆棱至绥芬河区段仍处于动态检测阶段,列车改行原线路,使用内燃机车牵引。据4045次列车长介绍,本次列车只在新磨刀石站进行技术停车3分钟,到达新穆棱站后改走原线路。其中牡丹江至新穆棱区段的行车时间由原来的2小时8分钟缩短至现在的56分钟,总运行时间由原来近5个小时缩短为现在的不到4个小时。
      
      据悉,为了确保牡绥新线路运行安全顺畅,哈尔滨铁路局首次引进了10台HXD3D型电力客运机车,全部配属给牡丹江机务段,该机车是目前国内功率最大的新型电力客运机车之一,最高时速160公里。为了做好新机车的运用与保养,牡丹江机务段抢前抓早,安排多批次技术人员和机车乘务人员到制造企业学习机车知识,通过开展竞赛、比武等多种形式,熟悉机车性能,不断提升业务技能,提高管理水平,确保实现由内燃到电力过渡的安全、平稳、有序目标。目前牡丹江机务段已完成5台电力客运机车的引进工作,本月25日前完成全部电力客运机车引进工作。预计12月28日,牡绥铁路扩能改造工程将全线通车。
      
      
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