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    春运“一票难求”何时休?

     

      2016年2月7号(除夕)的火车票,今天起通过12306网站、客户端和订票热线发售。买到返乡车票的人暂时休战,准备下一轮返程票抢购。没抢到票的人,依然手机、电脑并用不停刷票,赶在春节前回家。
      
      有钱没钱,回家过年。年对于我们每个人都有着不同的意义,但是回家团圆却是始终不变的主题。虽然现在距离过年还有一段时间,但随着网上抢票大潮的到来,已经让我们感受到了浓浓的年味。
      
      近几年来,春运期间运送旅客人数节节攀升,据有关部门统计,2015年春运期间,全国铁路累计发送旅客2.95亿人次,同比增幅10.4%。加上公路、航空、水路、自驾等综合运送旅客量更是高得惊人。随着铁路部门售票系统的不断更新,人们购票更加方便快捷,但是春运期间“一票难求”的现象仍然难以得到缓解。
      
      有网友抱怨抢票“三大难”,即票秒光、图难认、部分车次暂不售,人们抢票抢得依然很辛苦。在铁路部门的多项举措之下,传统“黄牛”倒票、囤票的招数失效,取而代之的是打着“代刷”、“代购”旗号的“新型黄牛”,他们号称收取一定“辛苦费”,能够精准“捡漏”、有票即抢。他们表面是收取一定“辛苦费”,实则这种“新型黄牛”采取安装非法软件等方式抢票,影响了购票系统的正常运行,影响了其他旅客正常购票,必须坚决予以打击。但由于他们的操作更具隐蔽性,更难追查和固定证据,对旅客来说,也存在个人信息泄露、影响账号安全的风险。打击这种新型非法倒票问题,必须“软硬件”兼施,堵住漏洞,筑牢“防火墙”,不给违法分子留下可乘之机,以维护正常的春运秩序。
      
      破解“一票难求”问题,除了铁路部门加大运力、打击“黄牛”、改进购票系统等措施以外,也需要公路、航空、水路等运力综合提升,最大限度地保障旅客安全出行、顺利出行。同时,从旅客自身来说,改变过年的理念也不失为一种好办法,比如有的网友计划“逆向探亲”,让家乡的亲人到大城市过春节,既能全家团圆,也可减少“挤”春运的辛苦。
      
      春运人流客流高峰涌现不可避免,每次春运对运输部门都是一次“大考”,如何交上一份满意的“答卷”,需要运输部门提前应对,做好预案,加大运力保障;也需要有关监管部门想新招、出实招、下狠招,打击不法分子,维护旅客利益,变“一票难求”为“一票可求”。
      
      

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