铁路快讯 > 旅游快播 > 青藏铁路格拉段近期进行扩能改造 拉萨西货站将成货运枢纽

    青藏铁路格拉段近期进行扩能改造 拉萨西货站将成货运枢纽

     

      从拉萨市发改委铁路办获悉,青藏铁路格尔木到拉萨段将在近期进行扩能改造,为“十三五”期间的电气化改造做准备。据了解,此次青藏铁路扩能改造投资近47亿元,计划用两年时间完成;完成后,拉萨西货站将成为货运枢纽。
      
      拉萨市铁路办相关负责人介绍,此次扩能改造过程中,位于拉萨市堆龙德庆县的拉萨西货站将进行重点改造,现占地1000余亩的拉萨西货站将改造成为占地2000余亩的大型货运站。“所有货运火车都要在拉萨西货站进行中转。”该负责人透露,拉萨西货站扩能改造完成后将成为青藏铁路、拉日铁路、拉林铁路的货运枢纽。
      
      据了解,拉萨至格尔木段的13个货运站在此次扩能改造中将启用。“根据实际情况,拉萨市范围内堆龙德庆县将增加一个货运站,当雄县将增加两个货运站。”该负责人进一步解释道,适当增多货运站将可以有效带动沿线经济的发展。
      
      该负责人表示,此次扩能改造是为“十三五”期间的青藏铁路电气化改造做准备。“目前青藏铁路拉萨至格尔木段采用内燃机进行牵引,铁路可承受的牵引力为2000吨,因此,现在所有到拉萨的货运火车到达格尔木后就需要进行调整。”该负责人解释,由于牵引力有限,到达格尔木的火车需重新排组成两列列车才能到达拉萨。
      
      “青藏铁路拉萨至格尔木段进行电气化改造后牵引力将达到4000吨。”该负责人介绍,改造后,该段铁路牵引力将与西宁至格尔木段一样,当货运火车经过格尔木时,就无需进行重组便可直接抵达拉萨。电气化改造不仅改变了青藏铁路的货运能力,也将进一步提升客运火车的速度。
      
      

上一篇:志愿老人自编旅游手册 宣传平江街区历史文化   下一篇:铁路:元旦火车票尚有剩余 京津城际预售期20天