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    中国高铁成功的密码究竟是什么

     

      从无到有,从弱到强,从国内走向国际,中国高铁的飞速发展让世界瞩目,也实现了化茧成蝶的“三级跳”。有人就问了,中国高铁成功的密码究竟是什么?是什么支撑着中国铁路人前赴后继,继往开来,不断开拓了中国铁路事业的新征程?很简单的八个字完全可以概括中国铁路成功的密码:艰苦奋斗,自力更生。
      
      从新中国成立初期,中国铁路人就以“一不能等,二不能靠”的自力更生的拼搏精神,建立了新中国铁路发展的基础,为新中国的社会主义建设和工业化建设做出了不可磨灭的贡献。到1978年,我国铁路营业里程增加到5.2万公里,增长了1.4倍。其中,复线7630公里,电气化铁路1030公里。
      
      改革开放以来,为适应经济社会快速发展的需要,我国铁路组织实施了一系列建设大会战,路网规模和质量显著提升。到2002年,全国铁路营业里程达到7.2万公里,比1978年增长39.1%。其中,复线23951公里,比1978年增长2.14倍;电气化铁路18115公里,比1978年增长16.6倍。
      
      近年来,以高速铁路为标志的铁路发展新里程成为中国铁路发展的新标杆,中国铁路取得的历史成就不仅成为中国铁路人一代又一代奋发图强的见证,更是中华民族的骄傲。
      
      通过梳理这些历史脉络我们不难发现,从新中国建设初期的“一穷二白”,到如今的世界顶尖,中国铁路人走了一条自力更生和艰苦奋斗的拼搏之路。
      
      艰苦奋斗和自力更生不仅体现在建国初期的艰难创业时期,在如今高铁贯穿全中国甚至走出国门的大背景下,我们依然能够看到一代又一代中国铁路人奋斗的背影。中国高铁的自主研发,科技创新,同样是在没有借鉴经验的情况下创造的奇迹。可以说,艰苦奋斗和自力更生是中国铁路人在事业发展的道路上能够取得一个又一个胜利的密码。
      
      只要中国铁路能够坚持艰苦奋斗和自力更生这种精神力,就一定能够克服发展中的各种困难,从而攀登一个又一个的高峰。
      
      

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