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    铁路建设“快车”助力西部共圆小康

     

      入冬以来,在兰渝、宝兰、敦格、天平、兰合等铁路重点工程建设现场,万名建设大军斗志昂扬,捷报频传,敦煌至格尔木铁路肃北段、天水至平凉铁路开通在即,兰州铁路局管内已步入铁路建设的“快车道”。(2015年11月30日《工人日报》)
      
      西部地区有着祖国广袤的土地,然而,由于历史、自然条件等等诸多原因,西部省区的交通基础设施滞后,尤其是铁路建设滞后,影响了西部地区经济社会发展和人民生活改善。西部要与全国一道步入全面小康,必须优先加快铁路建设,改善出行条件。需要肯定的是,中国铁路总公司发挥主体作用,十二五以来,尤其是2015年开年以来,积极与国家发改委等部门和西部各省区政府联系,继续加大投资力度,继续强力推进西部地区铁路项目推进,使得西部地区新开工了一批项目,新投运了一批项目。西部铁路建设项目的持续推进,一方面,在当前全球经济放缓、国内经济下行压力加大的情况下,西部铁路建设持续有力拉动了西部各省区钢材、机械、电子、水泥、建材等产业的发展和升级,有力地稳定了西部地区经济增长,有力地促进了西部地区人民就业、民生改善,成为有效抗击经济下行压力,有力稳增长的重要因素。另一方面,在中西部大规模修建铁路特别是高速铁路,快速延伸西部铁路网,有力缩短了西部与东部时空距离,有利于西部地区煤炭、有色金属等各种资源性产品销售和运输到南方及海外市场,有利于东部地区产业转移到西部,促进东部地区淘汰落后产能,为全国经济升级打下了坚实基础。同时,有利于吸引更多各方面人才到中西部投资兴业,有利于中西部地区人民更好走出大山,更好开阔视野,增长见识,快速融入国内外市场。西部铁路建设的持续推进,将会改善西部人民出行条件,促进西部地区经济健康发展,让西部与全国同步进入小康,共圆小康梦、中国梦做出贡献。

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