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    铁路运输 回顾与展望

     

      新中国成立后,铁路人克服各种困难,使我国铁路建设取得辉煌的成就。尤其是近年来,中国铁路发展迅速,2007年4月,中国实施了第六次铁路大提速。这次大提速,有2876营业公里线路列车最高运行时速达到200~250公里,实现了世界铁路既有线提速的最高速度值。2008年8月1日京津高速铁路投入运营,比计划提前了一年。之后的时间里,中国不断有新的高速铁路线路开通。高速铁路,基本覆盖了中国东中部地区经济比较发达的城市。
      
      中国高速铁路的发展,不仅为人们出行提供了极大便利,带来了人们生活方式的改变,而且大大提高了铁路客运能力,缓解了铁路的运输的压力。这些高速铁路与动车都极大地丰富了我国的铁路网,有利于更好地为旅客提供更贴心的服务。人们常说,有了飞机,地球变小了,国与国之间的疆界不再遥远,地球仿佛变成了“村庄”,两个国家的人成为同村子的“村民”。而有了高铁,国家变小了,城与城之间的路途不再漫长,省市仿佛变成了“社区”,两个城市的人成为同小区的“邻居”。
      
      为巩固和扩大铁路货运组织改革成果,给广大客户提供更加便捷优质的服务,铁路货运继推出网上订车服务之后,又推出了集装箱网上订箱服务,通过货运电子商务系统开展集装箱预订应用,这是总公司货运组织改革的一项重要内容。这次改革将彻底改变多年来车站人工分配铁路空箱的局面,充分体现集装箱运力配置的公开、公平和公正。这也简化了客户操作流程,实现了订箱、订车、运单和货票信息的贯通。
      
      为充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用,降低全社会物流成本,中国铁路总公司进一步加大货运组织改革力度,全面推出货物快运业务。这项服务具有业务覆盖面广、运费低、办理简便、时间短等特点,极大地方便了客户的操作。
      
      为进一步提高铁路货运服务质量,改善客户体验,中国铁路95306网开办货运“网上提赔”服务,客户可以通过互联网办理赔偿有关手续,开办“网上提赔”服务,是铁路部门为提高铁路货运理赔工作服务水平,进一步方便客户的一项举措。这一举措有利于简化铁路货物理赔手续,更方便了客户。
      
      铁路部门还不断优化各项便民服务,近年来开通了互联网货运网上服务平台、“门到门”运输等,这都为货主提供了极大的便利。同时为旅客提供了网上购票,电话订票,实名制认证,“变更到站”等服务措施,让人们脱离了“一票难求”的窘境,为广大旅客出行带来进一步的便利。
      
      铁路作为国民经济发展的重要连接纽带,随着铁路改革的不断进行,未来以铁路为主体,多种交通工具共参与的多式联运体系必然会更好适应市场的需求,满足市场需要。相信铁路会向着更好,更快,更方便的方向发展,推动我国铁路建设新一轮的现代化跨越式发展。(文/宝瑜)
      
      

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