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    林织铁路架梁完成预计下月底开通

     

      本报讯10月9日21时20分,随着安水塘中桥最后一片T梁落下,林(歹)织(金)铁路702.5孔T梁架设任务全部完成,预计于今年11月底开通。
      
      目前,林织铁路林歹南至蔡家寨铺轨工作已经完成,织金北至蔡家寨段已开始铺轨。“林织铁路架梁过程中最大的困难是多雨。”中铁二局第二项目部党委书记李斌说,进入雨季后,织金境内的多雨天气和复杂地形,对T梁运输造成极大困难。为按期完成架梁任务,工人们实行“3班24小时”倒班制度,加班加点昼夜奋战,安全和技术人员盯紧各关键环节和工序,做到施工安全万无一失,保证施工质量。
      
      林织铁路是西南铁路网络建设的组成部分,自贵阳清镇市林歹引出,经毕节市织金县自强、龙场等7个乡(镇)引入织金站,全长99.559公里。林织铁路建成后,北端与黄织铁路相接,远期将与规划中的水城至纳雍至织金铁路、新店至黔西至金沙铁路相接,南与沪昆铁路和贵阳环城铁路相连,将有效解决塘寨电厂电煤仅靠公路运输的难题,保证贵阳的用电安全,改善织金、大方、黔西等地区的交通运输条件,对以贵阳为中心的黔中经济圈发展有着积极推动作用。

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