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    衢宁铁路宁德段全线开建 经屏南、周宁、蕉城至宁德

     

      近日,衢宁铁路宁德段九都隧道和蕉城站站前工程开工。这标志着备受瞩目的衢宁铁路宁德段全线开工建设。
      
      据悉,衢宁铁路按国铁Ⅰ级电气化铁路,单线预留双线条件,设计时速160公里,规划远景输送能力为客车40对/日,货运6000万吨/年,建设工期60个月。线路起自浙江省衢州市,向南经遂昌、龙泉、庆元,穿百丈山进入福建省,经松溪、政和、建瓯、屏南、周宁、蕉城至宁德市;客货实行分线,客线通过正线和上行疏解线双线引入现有温福铁路宁德站,货线通过同步建设仓西至宁德北货车联络线至漳湾上塘设宁德北站,同时另行审批同步建设宁德北站至福安湾坞货车联络线,与白马港铁路支线贯通。正线全长379.169公里,桥隧比79.09%。其中宁德境内正线长100.5公里,上行疏解线长约7.07公里,仓西至宁德北货车联络线约6.879公里,桥梁共34座、隧道共27座,桥隧比86.8%,投资估算约79.56亿元(尚未含宁德北站至福安湾坞货车联络线),新建屏南、周宁、蕉城客货中间站,宁德地区货车联络线宁德北站、下白石站,并将配套建设宁德站动车存车场和宁德北现代铁路物流中心。
      
      衢宁铁路北接沪昆、九景衢铁路,中连规划的衢丽、温武、浦梅铁路,南端衔接宁德市天然深水良港──三都澳港区,打通了闽东北对外快速联系通道,是福建省进出通道的重要组成部分,对推进宁德港拓展中西部腹地、构建港口后方大能力运输通道;进一步完善环三都澳区域交通路网结构、推动宁德“以路兴港、以港兴市”战略实施;对优化和完善海西经济区铁路网布局,开发铁路沿线旅游、矿产、林业等资源,促进海西经济区全面发展有着重大的意义。
      
      

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