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    三茂铁路肇庆客运段陈满元被称为“节约之星”

     

      看到一堆过了保修期,但外表完好,只是其中某个零配件损坏的电筒,三茂铁路肇庆客运段车间核算员兼车间工会主席陈满元觉得十分浪费。“损坏的电筒,如何再继续使用”,这个问题一直萦绕在他的脑海里。在空余时间,陈满元通过向别人请教,自学钻研,熟练地掌握了电筒维修技术,从此不再对着损坏的电筒发愁。据统计,从2011年至2015年上半年,陈满元为单位节约购买新电筒成本达5万多元。
      
      旧电筒堆积多,深感浪费
      
      近日,陈满元告诉记者,为进一步改善车辆作业人员生产条件,从2007年至2009年,三茂铁路肇庆客运段对所有库检作业人员陆续更换了强光电筒。
      
      “这种强光电筒,300多名职工使用后,一致认为其十分适用、轻便、光源强。”陈满元表示,产品虽好,但也有保质期,而这款电筒的保质期为3.5年,到了年限后,零配件和电池的使用寿命会大大降低,各个零配件会出现不同程度的损耗,“有的坏了,没办法维修;有的可以维修,勉强可继续使用。但由于没有专职维修人员,以往超过保修期,有损坏的电筒一律更换新的。”
      
      按到了保修期可更换新电筒的规定,陈满元向记者算了一笔账,以一台电筒300元成本计算,每年至少有50台电筒需更换,至少需花费15000元。“随着电筒使用年限的到来,需更换的电筒越来越多,电筒开支也越来越大。”陈满元说。
      
      2010年,看着堆放在存物柜里的旧电筒越来越多,陈满元感到十分浪费。“大部分电筒外表完好,只是其中某个零配件出现问题。”自此,“如何减少电筒开支,节约成本,让电筒的使用寿命时间延长。”成了陈满元日夜思考的问题。
      
      通过请教、自学,掌握电筒维修技术
      
      “虽说电筒的保质期只有3.5年,但通过维修仍可勉强继续使用,遗憾的是,车间没有专职维修人员,而送到厂家维修,来回需要一个多月,另外,送到厂家的维修,要缴纳维修费和更换零配件的费用。”陈满元表示,更换电筒的主板需花费80元,电池180元,底板35元,若全部零配件更换,则需要花费的费用已抵得上一个新的电筒费用,“很不划算”。
      
      “平时在家,我经常拆开家里的小电器研究,尤其对微型电器维修情有独钟。”于是,陈满元便开始捣鼓电筒,学习维修电筒。2010年下半年,陈满元开始自学电筒维修技术。
      
      “那时,我将电筒的各个零配件拆下来,仔细研究,一边向厂家技术人员请教,一边向车间的车电技术人员请教,逐渐摸索出了‘门道’。”陈满元表示,利用业余时间,其专心钻研电筒维修技术,通过半年多时间的钻研和积累,他熟练掌握了电筒维修技术。
      
      现在,只要职工把不能用或者不好用的电筒拿到车间,陈满元一检查就能确定故障发生的原因,并及时处理好。“其实手电筒出现故障,无非三个原因,一是到了保修期;二是开关、插口等配件作用不良;三是电池到达寿命期,充不了电需更换。所以我一般从这三个方面进行维修。”陈满元拿起一个待维修的手电筒向记者讲解。随后,他取出一袋装满电池的袋子,对记者说,“今年进了50多块电池,但如今剩下10多块,估计年底就用完了。”据车间相关人员介绍,经陈满元维修好的电筒,80%的都可以继续使用一至两年。
      
      除维修电筒外,陈满元还懂得灵活变通,举一反三,维修车间的轻便式多功能应急灯和微型防爆头灯也会修理。“这些微型电器的原理、构造大致相同,出现故障往往多为开关作用不良,及需更换电池。”陈满元称,“这些维修,只需申购零配件以备用,可节约置新费用。”据统计,从2011年至2015年上半年,陈满元为三茂铁路肇庆客运段至少节约购买新电筒5万多元。
      
      记录电筒使用情况,实行细化管理
      
      在陈满元的办公桌上,存放了一本《客车运用车间手电筒发放登记表》的文件夹,翻开文件夹,记者看到,表里清晰地记录了,职工何时领取电筒,何时维修,是否人为损坏等情况。
      
      陈满元介绍,从2011年1月开始,为了更好地做好电筒的日常维护,他研究、细化了电筒的管理制度,实行电脑登记,每台建立一个档案记录,从领用新的到后来再维修使用,一一详细记录在册。
      
      “由于工作的特殊,在职工手里,手电筒的作业频率是非常大的,损坏也常常发生,一般超过保修期,经我维修好的电筒,仍能使用一两年,但有个别职工会不想再用旧电筒,而要使用新电筒。”陈满元说,“这时,我就对他们做思想工作,劝他们继续使用旧电筒,若再出现损坏则可更换,这样,慢慢地用行动来让职工也有意识地节约成本。”
      
      对于成功维修电筒,陈满元感到十分自豪,他说,这不仅能为职工解决了电筒使用问题,还为单位节省了成本,自己感到很高兴及满足。
      
      对于陈满元主动承担非其职责范围内的工作,运用三茂铁路肇庆客运段客车车间唐书记的评价就是“好学、主动、有责任心”。唐书记表示,陈满元担任车间核算员,日常工作繁杂,但他能抽时间学习维修电筒技术,主动承担额外的工作;作为工会主席,他尽职尽责,关心职工的生活,“各个方面都很优秀”。而其他同事,提起陈满元,均竖起大拇指,连连称赞。

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