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    波海高铁项目引发新争论

     

      据爱当地媒体报道,欧盟委员会今年夏天最终批准了波海国际铁路建设资金,以将波罗的海国家与中西欧连为一体。该高铁项目已经酝酿十余年,广受各方关注和讨论。
      
      但在爱沙尼亚国内,关于修建铁路的具体地点仍存在争论,焦点在于波海高铁是否通过帕尔努或塔尔图地区,这两个地区的地方政府都希望能在各自城市设立站点。近日,爱财政部长提议铁路穿越Nabala-Tuhala自然保护区,他表示该方案可节省数千万欧元建设成本,而且也不会对保护区及地下水产生任何负面影响,目前,财政部已将该草案送交环境部,准备联合提交。
      
      爱自然基金会对此明确表示反对,认为不能出于节省成本的目的将铁路修建在自然保护区内,而且修建高铁不会对保护区产生不良影响的结论尚缺乏充分论证。
      
      波海高铁的前期准备工作已开始实施,今年夏天,在高铁拟途经地区,相关部门启动了爱沙尼亚史上规模最大的考古和文物保护工作,哈留省、拉普拉省和帕尔努省的挖掘工作已经动工。
      
      新铁路预计将在2018年正式开工,整个项目的成本36.8亿欧元,欧盟委员会将负责其中大约85%的资金。
      
      

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