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    大开放步入高铁时代

     

      “上饶上课,北京实习。上课实习两不误!”
      
      9月20日,一个普通的周日。下午,一个瘦弱的女孩照旧提着行李来到上饶高铁站,她就是上饶师范学院美术系的大四学生吴辰希。从今年夏天开始,每个月她都要往返于上饶和北京以及哈尔滨的家之间。高铁已经成为她奔走这大半个中国的首选交通工具。
      
      谈到每个月的奔走,这个瘦小的女孩满脸自豪:“像我们学美术的,专业课程学完之后,最重要的就是实践。所以从大三下学期开始,我们美术系的课程已经非常少了,每个月除了几节必选课,基本都可以离校。班上的同学都开始找实习单位,希望在实践中学习,当然我也不例外。机缘巧合之下,我得到了北京一家公司的实习机会,可是怎么平衡好学习和实践成了我的难题。幸好上饶现在步入高铁时代,开通了这么多高铁列车,让我可以学习实践两不误,奔走在上饶和北京之间也仅仅是几个钟头的事情。”
      
      不但奔走在实习单位和学校之间,作为哈尔滨人的吴辰希,在说到有关高铁对生活的影响时,还害羞地表示,她的男朋友小刘留在了家乡哈尔滨工业大学上学,这几年也常常奔走在哈尔滨与上饶之间。从前往来一趟又辛苦又耗时间,所以很难得见面。去年年底由于聚少离多,两人出现了感情危机,恰好这个时候上饶开通了高铁,到全国的任何地方都非常方便快捷。只要有三五天的假期,这对小情侣就能见上面了,感情有了转机。“今年开始,好多亲朋好友都乘高铁到上饶旅游并看望我。很久没见的朋友,天天想念的家人,都随时可以见到,还可以顺便带他们领略上饶的美好河山,这让我非常满足。”进站之前吴辰希信心满满地表示,并告诉记者,10月8日她将乘高铁回学校继续修完余下的课程。
      
      高铁开通之后,像吴辰希这样感受到上饶出行之便的越来越多。高铁让时空距离越来越近,让世界越来越小。
      
      【新闻背景】??
      
      上饶高铁站是江西省高铁列车停靠数量最多的车站,是全国地级市中唯一拥有两条时速350公里高铁线(沪昆高铁和京福高铁)的火车站。这两条高铁线在上饶形成了骑跨式“十字”交会,这在世界上是第三个、全国首个。从上饶乘火车直达北京仅需6小时,至广州、贵阳、柳州仅需5小时,至上海、厦门、南京仅需2个多小时,至杭州、福州、合肥、南昌均为1个多小时。
      
      面对高铁时代,市委市政府未雨绸缪。“迎接高铁时代,上饶准备好了吗?”,“高铁时代到来了,上饶该怎么办?”,“放大高铁效应,上饶该怎么干?”……随着高铁建设的推进和顺利开通,两年多来,我市主动应对“高铁时代”的到来,积极加快推进基础设施、城镇化建设、产业布局方面与高铁的对接,全力放大高铁效应,掀起开放升级、加速发展的新一轮热潮。【新闻进行时】??
      
      2014年12月10日,沪昆高铁杭南长段正式开通运营。搭上高铁快车的上饶,正成为人流、物流、信息流的“洼地”。为进一步放大高铁效应,我市推进赣浙闽皖开放合作区建设,加快实施一批省际合作项目,打造省际经贸合作的重要平台,探索以高铁带动区域发展新路子,推进高铁经济试验区建设。
      
      2015年6月23日,京福、沪昆高铁旅游城市联盟成立。以高铁为载体,8省(市)18个城市形成了旅游联盟圈,在客源互送、市场共享、产品共研、品牌共建、人才交流等方面加强旅游合作。沿线旅游局(委)以“携手合作、互利共赢”为行动纲领,加速放大高铁效应,共同分享高铁红利,着力构建京福高铁与沪昆高铁两条旅游黄金通道,营造大旅游市场环境,致力推动各城市旅游产业登“高”提速、裂变升级,推动区域间合作向更高层次迈进。
      
      2015年6月28日,贯穿我市的合福高铁正式开通运行,上饶真正全面进入高铁时代,迎来了区位优势的大提升,上饶的旅游产业面临全面提挡升级、加速发展的黄金机遇,让旅游产业由慢车快游向快车慢游发展,带动了婺源、三清山、龟峰、铜钹山、鄱阳湖等旅游资源的深度开发。我市以高铁旅游市场为重点,策划了京福、沪昆两条高铁沿线城市的宣传营销。在福建、内蒙古、山东举办了“江西风景独好,上饶风光醉美”上饶旅游特卖会,引起当地及周边旅游市场轰动。
      
      下一步,我市将以建设上饶市高铁经济试验区和高铁农都为抓手,深入实施“高铁+”战略,统筹推进产业升级、开放合作、旅游营销、交通物流、文化交流、人才集聚等各方面工作,借力发展,借势成事,真正把上饶构建成为名副其实的省域副中心城市。
      
      

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