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    百年胶济铁路,见证济南乃至山东经济发展历程

     

      胶济铁路,20世纪初也被称为“山东铁路”,又称胶济线,东起青岛,西止济南,始建于1899年,1904年建成通车,线路长度约393公里,是横贯山东的运输大动脉,现全线属济南铁路局管辖。
      
      胶济铁路通车以后,客观上促进了山东经济的发展,济南自老火车站起,自开商埠,大大地拓展了济南城市经济的发展空间。同时,商家通过胶济铁路将从海外输入的货物,运至内地,把内地货物发往青岛运往国外,促进了整个山东地区的经济发展。可以说,是铁路带给了济南乃至商业腾飞的速度,是火车载来了济南商业更高的梦想,而火车站,则代表了济南近现代商业历史的开端。然而,在现代化建设浪潮中,济南中东部商圈如泉城路、经四路等商圈的发展渐渐超过火车站商圈。
      
      2013年,火车站北广场正式开工建设,并于2014年成为济南市重点建设项目之一,根据规划,北广场的地下部分共有三层,涵盖商业、公交枢纽、大型停车场等物业形态;火车站北广场以北将修建大型休闲娱乐步行街,写字楼、公寓等高端配套。这标志着济南火车站商圈迎来了又一次腾飞的机遇。
      
      同时,根据天桥区政府规划,火车站北广场及其北侧的世茂天街等项目,将成为济南新的一座地标性建筑,其优美的景观设计及丰富的商业业态,将彻底改变人们对火车站周边“脏乱差”的传统认识,成为泉城一张新的旗帜性名片,给济南带来新的形象提升。
      
      火车站北广场全新商圈的逐步形成,必将重现百年前济南开埠时火车站周边的繁华盛景,再造泉城百年中心,并引发天桥区新一轮的投资热潮。例如位于北广场北侧的世茂天街等项目的火车站头排旺铺,凭借投资者最看重的高租金、高回报率,价值倍增,成为泉城投资的焦点。

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