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    中泰铁路合作建大交通圈拓展其他领域稳定发展

     

      9月11日至12日,中泰铁路合作联合委员会第七次会议在泰国曼谷召开。中国官方指出,此次中泰双方就政府间铁路合作框架文本达成共识,并将在下一次联委会上签署,为下一步开展商务和融资谈判提供基础和依据。(9月13日中国新闻网)
      
      中泰铁路合作在前六次会议中,双方国家就基础设施领域合作外,同时中泰加强在建筑工程、铁路配套设施、新型巴士等方面的装备制造合作;帮助泰国的“绿色发展”,加强在环保、垃圾发电、太阳能、遥感通信卫星、4G技术方面的合作;在泰国就地深加工农产品,提升泰国在农产品加工国际产业链上的位置。由此看来,中泰铁路除了交通合作之外,还上升到科学、科技、经济、便捷的层次,由此以点带面带动其他交通、环保、通讯等领域的稳步发展、并带动农副产品深加工行业的快速输入输出。促进国与国之间经济交流。
      
      我们国家倡导“一带一路”的思路,就是借助交通的最大优势,既讲究速度和运输安全。更好的连接我国内地(包括大西北地区)发展和欧洲、亚洲、非洲的快速运输,提高良好的联运物流网络。这点在国家“十一五铁路网规划”“十二五铁路网规划”和“中长期铁路网规划”中都有计划,并对国际铁路通道作出了前期调查策划而“十二五”以来中国经济迎来新常态,经济新常态最重要的内容就是加快构建开放型经济新体制,而“一带一路”战略是开放型经济新体制的重要组成部分。
      
      如今,共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想正在世界经济交流中从容铺展。通过“一带一路”形成世界上最具发展潜力的经济带,从经济发展、民生改善,还是从应对全球金融危机、加快经济结构转型升级的角度看,沿线各国共同繁荣经济,相辅相成紧密相连来提升各自的实力。中泰铁路只是“一带一路”发展战略的一个组成部分,建成后将会给两国的铁路建设带来新的发展机遇,必将造福于两国人民。中国的发展经验已经证明了“要想富,先修路”的发展逻辑,要想重振经济,建设现代化的铁路很重要,不仅会实现中国铁路“走出去”的战略目标,更重要的是,这条铁路增大和增强了中国经济向南的辐射半径,把中国和东盟自贸区紧紧地联系在一起,也体现出“一带一路”战略的新突破。

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