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    成渝客专年底前正式投用 重庆1小时15分可到成都

      昨日,有读者发布一组图片和视频,显示在建的渝蓉客专铁路上出现一列高速运行的动车组,疑似正在进行动检试跑。重庆晚报记者从铁路部门获悉,渝蓉客专昨天的确首次启动了联调联试,上线了一列动检车进行试跑。
      
      重庆晚报记者了解到,这列动检车是专用的调试列车,通体黄色,为CRH380型高速动车组。由于专门用于线路调试,它也被火车迷亲切地称为“黄医生”。昨天15时50分,黄医生从成都东站出发,以限速160公里的速度,在中间站不停靠的情况下,约1小时40分钟后到达永川东站,完成首次试跑,之后折返成都东站。据悉,在此后的试跑中,黄医生将逐级提速至时速180、200、220、250、300公里等不同级别。到本月底,黄医生有望从重庆北站出发试跑。
      
      尽管黄医生只是调试车,但除了车体颜色是黄色外,它与渝蓉客专通车后实际使用的列车是完全相同的型号。目前,这个型号的列车已经在重庆到北京的高铁线路上运行了大半年。此外,大家早已熟悉的成(遂)渝动车中,也有部分是CRH380型列车。
      
      渝蓉客专是我市第一条铁路客运专线,全长308公里,比505公里长的老渝蓉铁路线缩短近200公里,设计时速350公里/小时,全线采用双线无砟轨道。渝蓉高铁重庆段于2010年3月22日正式开工,四川段于2010年11月10日正式开工。
      
      渝蓉客专自成都东站起,向西依次经过四川省境内的简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站,然后进入重庆境内,依次经过荣昌北站、大足站、永川东站、璧山站、重庆北站,未来沙坪坝站及菜园坝站改造完成后,将改道进入沙坪坝站、重庆站(菜园坝站)。目前,渝蓉客专主体工程建设已基本完成,市交委表示,渝蓉客专预计年底通车,重庆到成都耗时缩短到1小时左右。
      
      
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