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    铁路货运必将成为货主的首选

     

      铁路货运改革是时下国内关注的焦点。作为“铁老大”在如今的市场经济下,怎样运行,既关乎于所有的铁路职工的收入,也关乎于货主们的利益。
      
      据悉,今年1至7月,全国铁路集装箱发送量完成281.8万标准箱,同比增长15.2%。其中,6月份发送量同比增长22.4%,7月份发送量同比增长29.2%。这是中国铁路总公司积极适应国际物流发展趋势,加快推进铁路现代物流转型发展取得的明显成效。从新闻里的数字可以看到,铁路集装箱业务一直在往上攀升,说明铁路贴心为民的系列改革举措已经起到了作用,铁路正在走出货运迷茫困局,开始走上了一条属于自己的发展之路。对于铁路来说,想要脱离掉曾经的运营模式,不再总想着依靠煤炭钢铁等大宗货运的铁路货运要想走出一条属于自己的道路,并不是一件容易的事情。从铁道部撤并成为铁路总公司后,铁路就开始了谋求发展之变,大包小揽的开始了改革,事实上,许多举措贴近民心,比如说门到门、站对站等系列举措的推出,如一股和煦的春风吹暖了许多货主的心。
      
      铁路自身有着很多优势,有着别人没有的交通运输网,以往在大宗货物上可谓有着绝对的优势。现在,由于运输工具日益增多,铁老大推进改革和服务方式,可以随心所欲的把货物运送到任何想要运送的地方,再加上门对门、站对站服务,贴心的服务给了旅客如沐春风的感觉。人们更相信国家,更相信国营,国企,在心理上,货主们更认定铁路运输的规范化,因而,有着其他运输公司所没有的优势。
      
      “铁老大”在如今的市场经济中,认清了形势,放下了架子,正在不断地寻求优质服务之法。相信,通过不断地努力,凭借着优质服务和自身的优势,铁路货运必将成为广大货主运输的首选。

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