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    中国铁建承建天平铁路关山特长隧道贯通

     

      8月6日上午,中国铁建十九局集团承建的甘肃天水至平凉铁路关山隧道顺利贯通,为天平铁路年内全线开通奠定了坚实基础。
      
      天平铁路关山特长隧道是全线控制性工程,全长15.634公里,2009年4月开工,历时76个月。
      
      关山隧道历经北秦岭褶皱带、六盘山褶皱带、鄂尔多斯地台三个大地构造单元,多种构造交叉穿织,复合叠置,褶曲、断裂较为发育。另外,受多种区域构造复合穿插作用的影响,沿线途经地区断层较发育,岩浆侵入面积亦广,沿途经过地区内特殊岩土主要为湿陷性黄土、膨胀岩土和软弱地基三大类。地质结构复杂,施工难度大。滑坡、错落、泥石流、崩塌、顺层、有害气体、放射性等不良地质现象时常发生,特别是2012年遭遇高地应力这一世界罕见的施工难题,使关山隧道施工困难重重。经二年多的努力,攻克世界性难题,成果己被收录到《高速铁路建设典型工程案例-隧道工程》一书中。
      
      据悉,甘肃平凉和天水自古就是“丝绸之路”必经重镇,素有陇上“旱码头”之称,天平铁路向北延伸可与太中银和西平铁路连接,向南延伸可与兰渝铁路相通,在我国铁路网中起着重要的联络作用,同时,为陇东地区煤炭资源的开发和利用打开新的战略通道,对于实施国家西部大开发、促进甘肃从资源优势向经济优势转化、拉动区域经济发展具有十分重要的意义。
      
      

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