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    广西最大铁路货车集结站扩能2.3倍

     

      本报讯(覃星星)7月24日,广西最大的铁路货车集结站??柳州南站编组场扩能改造工程竣工,正式投入使用。新柳州南站编组场投入使用后,日均办理货车周转能力可达1.9万辆,较之前提升2.3倍。
      
      柳州南编组站素有广西铁路运输“心脏”之称,连接湘桂、黔桂、焦柳、柳南等铁路干线,主要担负衡阳、贵阳、怀化、黎塘等多个方向货车的到发、解编任务。近年来,南宁铁路局连续多年货物发送量达1亿吨,原柳南编组站已处于严重超负荷运转状态。
      
      为适应铁路货运需求,柳州南站编组站通过扩能改造工程将原有的出发场、调车场、到达场由3级3场升级为3级6场,以达到上行、下行货物列车解编工作互不干扰的目的。
      
      据施工单位中国铁建二十五局集团现场负责人蒋向阳介绍,该工程于2013年3月全面动工建设,共涉及新铺轨道69.4公里,道岔181组。施工期间,不仅需要确保旧的车站线路正常运营,还要保证湘桂、黔桂、焦柳、柳南等铁路干线的运营安全。此外,该工程还面临地势低洼、积水严重、道岔种类多、材料供应难度大、轨道铺设过程复杂等困难。
      
      新编组站东半场建成后,承担建设任务的中国铁建二十五局集团又投入了西半场的施工,上千台机械及数千名工人24小时全力推进工程建设,终于使西半场提前3个月开通投入运营。
      
      业内人士介绍,通过升级改造,柳州南编组站这个广西铁路运输的“心脏”能够实现生产数据集成、信息共享、智能决策和作业过程控制自动化,有助于大大提升集中办理大量货车到达、解体、编组出发、直通和其他列车作业的能力,西南地区货物集散将更加便捷。

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