铁路快讯 > 旅游快播 > 别让安全意识“匮乏”成为铁路事故发生的“无形杀手”

    别让安全意识“匮乏”成为铁路事故发生的“无形杀手”

     

      据《印度时报》7月20日报道,印度国家犯罪记录局(NCRB)的统计数据显示,2014年印度总共有2.836万起“铁路事故”记录在案.和2013年的3.1236万起相比,事故数量下降了9.2%.2014年的这些铁路交通事故总共造成2.5006万人死亡.其中1.4391万人是因跌落火车或者横穿铁轨时被撞而死,占死亡人总数的57.6%.(7月21日央广网)
      
      据了解,在印度,平均每天有2100万人选乘火车出行,这对于交通力量薄弱的印度来讲,可谓是压力山大.基础设施的不配套导致了事故高发率.从印度官方公布的铁路事故数据来看,火车脱轨、行人横穿铁轨被撞成为占据事故比例最高的类别,铁路线路老化、安全管理不善和火车超期服役无不成为印度铁路事故居高不下的直接“杀手”.
      
      应该说,出行安全没有保障,乘客的生命时刻受到威胁,这绝非是这个国家交通发展滞后这么简单,更多的层面在于民生建设没能跟上发展的节奏.印度铁路的窘状之冰如何破?毫无疑问,唯有加大铁路建设投资,加快国内交通基础实施发展的步伐,才能扭转当地铁路事故频发的现状.
      
      其实,一个国家的强大于否,与这个国家的文明与科技发展的强弱有直接关系.基础设施落后,现代化科技落后,国家的文明停滞不前甚至是倒退,这都与人的生命有着直接的关系.对于任何国家来说,铁路的稳定性和发展的前景都是证明国家强盛的有力证明.
      
      笔者希望印度官方能够借鉴他国的安全事故,把他国的事故当成自己的镜子,警钟长鸣,提升管理水平是确保交通安全事半功倍的工作方法.可以说,事故发生无疑是印度人民铁路安全意识缺失,别让安全意识“匮乏”成为铁路事故发生的“无形杀手”.

上一篇:5年后上海将新增9条地铁新线   下一篇:上半年地铁投资35.22亿元 五号线一期11月底开工