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    南三龙铁路永安到厦门、福州只需约2个小时

     

      连日来,在南三龙铁路沙县城关沙溪大桥建设现场,项目部组织的70多名工人正抓紧进行桥墩顶部施工作业。记者看到,2座39米高的桥墩已经拔地而起。
      
      1至6月份,南三龙铁路沙县段完成投资6.12亿元,占年度计划的51%。其中完成桥梁4.5公里、隧道15.4公里、路基工程1.2公里,项目建设按序时进度推进。
      
      南三龙铁路北起在建的合福铁路南平北站,南至赣龙铁路龙岩站,正线长度246.55公里,总投资251亿元,设计行车速度200公里/小时,是国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分,将形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。
      
      南三龙铁路途经南平、三明、龙岩三个设区市,其中三明是南三龙铁路经过的三个设区市中线路最长的设区市,线路长119.7公里。三明境内经过沙县、梅列、三元、永安4个县(市、区)。其中,沙县段途经青州、高砂镇和凤岗、虬江街道等部分村庄,全长约40公里,总投资30亿元,今年计划投资12亿元。
      
      又讯7月20日,南三龙铁路永安段重点控制性工程南戴云山隧道施工现场机声隆隆,各种工程机械与运输车辆往来穿梭,项目责任单位中铁十一局工人正奋战在隧道口与隧道内,安装工字钢、搅拌混凝土、固化隧道壁,全力推进总长12.168公里的隧道建设,目前已累计开挖4.6公里。
      
      永安市铁路建设指挥部一组数据表明:南三龙铁路永安段今年上半年已完成投资5亿元,实现双过半。自开工以来,已累计完成投资13亿元。全线13座隧道、17座大桥以及涵洞等几十个作业点工程顺利推进,其中部分桥涵完工,枣岭隧道、龙大隧道已率先贯通,为南三龙铁路2017年底建成打下坚实的基础。
      
      在南三龙铁路永安段建设工地上,如火如荼的建设场面随处可见。施工单位通过开展劳动竞赛,加大资源投入,加强现场技术指导,领导班子、机关管理人员到现场重点部位进行跟班作业;工会还通过“送清凉”到现场、关爱职工健康等多种措施,推进南三龙铁路永安段建设提速。
      
      南三龙铁路永安市境内长度46.95公里,总投资47亿元,设永安南站。该工程按?级、双线、时速200公里设计,建成通车后永安到厦门、福州只需约2个小时。
      
      

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