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    和平门门洞撑起“金钟罩”地铁四号线将“穿越”城墙

     

      这几天路过和平门的市民可能会发现,和平门的城门洞里撑起了一件“金钟罩”。这是西安地铁四号线进行盾构机下穿城墙作业,工人们对城墙门洞进行了钢结构加固。
      
      西安地铁四号线南起航天产业基地,北至北客站,全长35.2公里,设29个站点,四号线试验段3标主要工程为李家村车站、李家村经和平门、大差市到五路口3个区间盾构及四、五号线联络线施工。
      
      其中,李家村车站为地铁四、五号线换乘站,李家村车站主体施工已于今年2月完工,左线盾构完成后,右线盾构顺利穿越暗挖段后,于5月下旬到达和平门站。
      
      据了解,该区段盾构施工要穿越地裂缝、和平门护城河、护城河拱桥、和平门古城墙,均为技术难点。
      
      为了保证四号线李家村至和平门区间,盾构施工时顺利下穿护城河及城墙,先期对护城河采取沙袋堆码围堰堵水、对和平门城河桥采用型钢支护加固外,对600多年历史的城墙门洞也采用型钢支护加固,以确保安全。
      
      根据《西安市城市轨道交通近期建设规划调整(2013-2020年)环境影响报告书》,目前在建的四号线落实了陕西省环境保护厅的批复要求。在经过国家级文物保护单位大明宫遗址、西安城墙、西京招待所和大雁塔等处,根据文物保护法的要求,施工方开展了相应的文物保护专项研究。
      
      

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    西安地铁一号线  西安地铁二号线

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