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    北京多数地铁车厢温度略高于设定值

     

      北京地铁运营公司上个月公布所辖15条地铁线车厢的空调温度设定规定,早晨7点至晚上9点,多数线路为24℃。昨天,记者随机抽查了11条地铁线,发现多数车厢内的温度在26℃-27℃之间,较空调设定温度偏高。北京地铁运营公司表示,这与车厢内客流有直接关系,同时车厢外温度也会影响车厢内温度。
      
      ■探访
      
      多数线路在26℃-27℃间
      
      上个月,北京地铁运营公司公布“北京地铁车辆客室空调温度设定规定”,13号线和八通线全天温度为24℃。1号线、2号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、15号线、昌平线、房山线、亦庄线,在早上7点至晚上9点为24℃,其余时间为26℃。
      
      不过,不少乘客乘坐地铁时仍时常感觉忽冷忽热,温度并不恒定。近日来,北京遭受高温考验,地铁车厢内的温度如何呢?
      
      昨天,记者随机抽取11条线路进行探访,每条线路测试2到3趟列车,包括1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、13号线和八通线。测试发现,多数线路温度在26℃至27℃间,部分线路达到28℃或者29℃。
      
      1号、5号、13号线温度偏高
      
      记者注意到,1号线、5号线、13号线温度偏高,部分路段最高时能达到29℃。尤其在1号线西单至国贸站,车厢内明显感觉比较闷热,甚至有乘客汗滴直流。
      
      不过,多数地铁线路的车厢温度还算比较舒适,在26℃至27℃之间,除了10号线的1次测验中出现24℃,其他线路均在26℃以上。不过,记者注意到,虽是同一线路,不同车次间的温度也不同。
      
      ■回应
      
      客流过多催升温度
      
      北京地铁公布的数据为24℃,为何车厢内均高于公布的数据呢?昨天,北京地铁运营公司相关负责人表示,按照地铁运营公司规定,在早上7点至晚上9点,列车司机会将车厢温度设置在24℃,之后列车空调一直根据这个温度进行工作。为何乘客会感觉冷热不定,主要是与车厢内客流有关系,车内客流多时,车厢内自然温度高。记者在探访中也发现,1、5、13号线温度比较高,但当时车厢内空间也相对拥挤。
      
      受到近日酷暑影响
      
      上述负责人表示,除了客流问题,由于车门不断开关,车外空气进入车厢,对车厢温度也会有影响,虽然车厢设置为24℃,但实际温度肯定比设定温度高。连日来,北京气温一直比较高,地铁作为空气流动频繁的公共场所,也受到室外温度影响,站台温度会提高,故而影响车厢内温度。
      
      ■措施
      
      部分换乘通道加装空调
      
      记者从北京地铁和京港地铁了解到,针对连日酷暑天气,运营方要求,列车从车库进入正线前,至少要提前开20分钟空调,避免乘客进入车厢后感觉闷热。另外,北京地铁于近日对西直门、芍药居站换乘通道加装了空调。其车辆以及信号等保修人员,对设备制定高温巡检保障措施,避免因高温出现设备故障。
      
      京港地铁相关负责人还表示,其所辖各线各车站均准备了祛暑药品,乘客如有需要可联系车站工作人员。
      

    ------------------------------北京地铁线路-----------------------------------

    北京地铁一号线  北京地铁二号线  北京地铁四号线  北京地铁五号线  北京地铁六号线
    北京地铁七号线  北京地铁八号线  北京地铁九号线  北京地铁十号线  北京地铁亦庄线
    北京地铁八通线  北京地铁昌平线  北京地铁房山线  北京地铁机场线 

    北京地铁十三号线  北京地铁十四号线  北京地铁十五号线


      

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