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    高寒高铁时代正悄然来临

     

      7月13日5时18分,D5001次试运行动车组快速驶离哈尔滨站,奔向齐齐哈尔南站,标志着中国最北高铁??哈尔滨至齐齐哈尔客运专线开始全线试运行,也标志着我国高铁将向北延伸281公里,高寒高铁时代正悄然来临。
      
      历时六年,打造真正意义高寒高铁。2012年12月1日,我国首条高寒地区高铁干线,也是世界上第一条新建高寒高速铁路-哈大高铁正式开通运营,这一中国铁路独创、罕见的技术先进的铁路,令人欢喜、令人骄傲。然而,高铁的发展脚步从未停歇,哈齐客专地处中国最北端,冬季气候寒冷,是真正意义上的高寒高铁。哈齐客专是国家“十二五”规划的重点工程,也是《中长期铁路网规划》“四纵四横”高速铁路网中京哈客运专线的重要组成部分,投资概算总额324亿元,设计时速250公里,2009年11月30日开工建设,历时六年,即将驰骋在龙江大地上,在高寒高铁的里程碑上留下浓墨重彩的一笔。
      
      耗时60分,加快龙江经济飞速发展。哈齐客运专线预计8月份正式通车,可在零下40摄氏度低温条件下运行。通车后计划开行动车组28对,每小时发车一趟,将缩短途径城市间的运行时间。哈尔滨到大庆用时40分钟,到齐齐哈尔只需用时90分钟,“哈大齐”一小时城市经济圈即将实现。哈齐客专将成为连接省内大中城市的快速通道和主要干道,对服务群众出行、促进龙江经济社会发展具有十分重要的意义。
      
      哈齐客专建成后将与哈大高铁直接连通,成为连接东北地区大中城市的主要通道。高寒高铁时代正悄然来临,相信在不远的将来,高寒高铁必将纵横驰骋在东北大地,令华人骄傲、世界瞩目!(文/李爽)

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