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    任性囤票扰秩序 铁路出招急遏制

     

      在今年春运开始前,铁路部门实行了将车票预售期延长至60天的做法,目的是满足人民群众对铁路工作的新期待、新需求,为广大旅客购票出行提供更多的选择,方便旅客购票出行。同时也是为了充分利用铁路运力资源,进一步改善旅客购票乘车体验,推出列车开行前15日退票可免收退票费用。这一系列的新举措出台,可以说,铁路部门的初衷是好的,是希望通过旅客和铁路的隔空互动能够更加和谐,通过预售车票来为调配客流高峰期的运力提供有力依据,从而达到将有限的补充力量用到关键之处。
      
      但是,任何新规定的施行,都会面对各种新的问题,这次也不例外。不久前,一则“一对夫妻为回家囤票21张”的新闻吸引了大众的眼球,在让人大跌眼镜的同时,大家也同样的想到了一个词“任性”。身在外地期盼团聚的心情大家都能理解,但是,为了一己的问题无限制的占用公共资源,显然任何的理由都是不成立的。
      
      为了应对这种新问题,铁路部门自12月26日起,推出售票新规:对一人同时购买行程有冲突的车票将不予受理。
      
      行程冲突是指同一乘车人的乘车时间出现交叉。另外如果是一人反复多次购买同一方向同一车次的车票,也将受到限制。按照新规,今后,售票系统不再接受行程冲突的购票,如果旅客再次购票时被提示与前次购票行程冲突,请将已购车票办理改签或退票后重新购票。铁路部门提醒旅客,请不要使用他人身份信息购票乘车,也不要购买载有他人身份信息的车票,以免造成经济损失,影响行程。至此,旅客再不可以任性囤票了。
      
      一年一度的春运代名词是人类大迁徙,可见对运输的需求有多么高。铁路作为最为经济、安全、快捷的交通运输方式,在长途运输中一直受大家的青睐,需求与运能的矛盾也一向客观存在。所以有“抢票难难于上青天”、“为了工作回家两不误,技术抢票、囤票”这些状况的发生。
      
      囤票的根源是不能确定老板的放假日期,所以感觉超长的预售期让人为难。其实,这个问题也不应该是无解的。一是作为员工应主动与领导沟通,把困难反映上去,争取尽早确定启程日期;二是私营企业主也应该体谅身在异乡工作的员工的难处,采取措施应对员工回家难的问题。
      
      希望更多的游子都能如愿选到称心的回家方式,希望一次企盼已久的团圆的大年能为每个人充满拼搏的动力,希望旅途顺畅、新年如意。

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