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    南京地铁5号线年内开建 计划2020年通车

     

      地铁5号线年内开建全线14个换乘站
      
      计划2020年通车,串起主城与江宁东山
      
      地铁5号线站点
      
      方家营站?建宁路站?下关站?盐仓桥站?福建路站?虹桥站?山西路站?云南路站?五台山站?上海路站?朝天宫站?三山街站?夫子庙站?大中桥站?光华门站?小天堂站?七桥瓮站?机场路站?大校场站?岔路口站?城北路站?上元大街站?新亭路站?竹山路站?科宁路站?前庄路站?诚信大道站?九龙湖站?清水亭站?吉印大道站
      
      近日,南京市政府下发的《2015年公交都市创建工作计划》明确提出,5号线将在今年年底前开工建设,除了在原规划基础上再新增一个站点外,全线拥有14个换乘站成就5号线真正的换乘王地位。
      
      最迟年内开建,鼓楼老下关将被带动
      
      “考虑到鼓楼及老下关的发展,南京市政府点名5号线希望其提前启动准备,并率先开建。”据南京地铁集团有关人士介绍,作为第一条采取PPP(项目投融资建设+施工总承包+物业综合开发)公私合营模式的地铁线,地铁5号线南起将军路站,北至方家营站,是联系南京主城与江宁东山副城的一条东南-西北的斜贯轨道交通线(1、3号线为纵贯线,2、4号线为横贯线),全长约37公里。
      
      内部人士表示,之所以率先启动5号线建设,除了市政府层面外,鼓楼区也应该是力主促成方。据悉,5号线建设预期总投资超过300亿,今年1月南京市政府已经和绿地集团签署了合作备忘录。项目股权回购将在项目试运营开始后五年内完成,计划于2015年年底前开工建设,2020年底建成。但确切开工时间目前仍未确定。
      
      全线30个站,拆迁规模庞大
      
      从目前记者了解的情况看,一旦5号线开工建设,即便算上新批复的7条线路,也没有一条线路和5号线一样,拥有如此多的换乘站点。
      
      据悉,5号线途经鼓楼、秦淮、江宁三个行政区,原规划中设计了29个站点,但在后期规划中新增了一个站点,全线达到30个站。
      
      虽然今年3月份5号线就已经完成了地质勘查、单项设计、工程可行性研究报告编制及总体设计等程序,但有关人士表示,5号线的拆迁规模甚至可能超过当年的3号线、4号线,因为中间有个大校场机场,其何时搬迁一直没有确定。此外,5号线沿线经过中山北路、山西路等地,这些地方商业发达,人口众多,加上地下管线改迁,难度也相当大。
      
      记者了解到,在前期分析中,考虑到5号线沿线居住人口众多,但就业岗位相对较少,换乘特征较为明显,多为其他线路输送客流,且乘距相对较短,因此,5号线被定义为换乘线,这让全线多达14处换乘站点,几乎达到总站数的一半,是名副其实的换乘王。在这些换乘站点中,下关站与9号线换乘、福建路站与7号线换乘、云南路站与4号线换乘、五台山站与13号线换乘、上海路站与2号线换乘、三山街站与1号线换乘、夫子庙站与3号线换乘、光华门站与6号线换乘、小天堂站与8号线换乘、机场路站与10号线换乘、新亭路站与17号线换乘、竹山路站与1号线换乘、诚信大道站与3号线换乘、吉印大道站与S1号线换乘。
      


    ------------------------------南京地铁线路-----------------------------------

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    南京地铁s8号线


      

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