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    为列车提速 湘桂铁路柳州南宁段完成电气化改造

     

      湘桂铁路柳州南宁段完成电气化改造为未来列车提速提供可能
      
      6月30日,记者从南宁铁路局获悉,当天,湘桂铁路柳州至南宁段完成电气化改造并开通运营。这意味着广西湖南间的这条重要的普速铁路柳南段结束“内燃时代”,进入电气化时代。
      
      据介绍,改造之前,湘桂铁路柳南段只能由内燃机火车头牵引,油是动力,燃油会排放有害气体,噪音也很大。而电气化改造之后,电为动力,使用电力机车牵引车厢,牵引“更够力”,且更加节能环保,噪音也更小。
      
      湘桂铁路柳州至南宁段电气化改造工程线路全长226公里,2013年12月开工建设。该线路地处广西中部,北接湘桂铁路衡阳至柳州段和黔桂、焦柳铁路,中部与黎湛、黎钦铁路交汇,南部与湘桂铁路南宁至凭祥段和南昆、南钦等铁路相连,和柳南客运专线等共同构筑广西城市密集带交通走廊。记者从南宁铁路局了解到,目前,这条线路上以货运货车为主,客运只有T382/1、K142/1等几对客运列车,电气化改造之后,这几对列车不会马上“提速”,但为未来调图时列车提速提供了可能。
      
      另据了解,7月2日,广西的另一条普速铁路??沿海铁路黎塘至钦州段也将完成电气化改造。届时,广西壮族自治区的铁路电气化里程将超过2700公里,电气化率达到55.6%,与2010年相比,增加了一倍多。(记者孙妮通讯员黄帝)

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