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    石家庄地铁1号线正式铺轨 停车场内能停13列火车

      6月23日,石家庄地铁1号线15标段张营停车场铺轨施工全面展开,这也标志着石家庄地铁1号线由土建施工转到铺轨施工阶段。预计到2015年9月地铁一号线正线将开始铺轨,2016年3月实现“短轨通”,2016年4月底实现“长轨通”。


        1号线铺轨全面开始


        据介绍,地铁的建设共分为5个节点,分别是土建全线开工、洞通、轨通、电通、车试通。目前,地铁1号线的车站主体工程已基本完工,接近8成的隧道已经打通,预计今年年底可实现“洞通”。随着隧道逐步贯通,1号线正线铺轨于昨日正式启动。


        1号线一期工程全线铺轨工作由15标段和16标段完成,共设置五个铺轨基地:张营停车场、烈士陵园站、北宋站、白佛-留村区间、西兆通综合维修基地。据中铁上海工程局集团石家庄地铁1号线15标段项目部经理冯桂伍介绍,轨道工程主要包括正线、出入场线、辅助线、停车场轨道铺设和轨道附属工程等。15标段铺轨工程西起张营停车场,东至省博物馆站,共9站10区间和1座停车场,正线线路均为地下线,折合单线铺轨长为22.4千米;线路沿线设置张营停车场、烈士陵园两个铺轨基地。总体工期目标是2016年3月15日实现全线“短轨通”,4月底“长轨通”。


        冯桂伍解释道,地铁轨通细分为“短轨通”和“长轨通”。“短轨通”指的是一段段25米标准长的轨道全部完成了铺设,形成一条连续的轨道。如果要具备跑车条件,还需要把一根根钢轨进行无缝焊接,最后实现“长轨通”,也就是真正意义上的轨通。

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