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    石家庄地铁1号线昨正式开始铺轨

     

      昨日,地铁1号线张营停车场正式开始铺轨,这标志着地铁1号线一期工程铺轨施工正式开始。
      
      张营停车场位于地铁1号线的最西端,是地铁1号线地铁列车的停车场,位于中山西路和西三环交口的东北侧,主要是地铁列车停车休息的地方。昨日上午,记者来到张营停车场,映入眼帘的是一条条钢轨。“地铁停车场也被称作地铁列车的宿舍,分为轨行区、咽喉区和停车区三部分。”中铁上海工程局集团有限公司石市地铁1号线15标段(以下简称中铁上海工程局)项目经理部项目总工张伟华表示,地铁停车场就像一个平倒放置的酒瓶,轨行区是瓶口到瓶颈的细长部分,与正常区间的轨道相连接,列车由此进出停车场;咽喉区是瓶颈到瓶身部分的区域,列车在此区域进行检修清洗;停车区则是“酒瓶肚子”部分,检修完毕的待用车辆停放在此,晚上列车也在这儿休息。
      
      张伟华表示,正线行驶的地铁列车驶出正线后,即将进入停车场的区域,这部分为轨行区,地铁轨道正线为两条轨道,分上行线和下行线,所以轨行区也为两条轨道,之后列车要进入停车场,由于车辆众多,开始进行分岔,这分岔区域就是咽喉区。在这里分成13道岔,意思也就是说,这里将可停靠13列地铁列车,每列列车都有自己的停车位。而这13个停车位中,有12个停车位是给地铁列车的,还有1个停车位是给工程车的。
      
      “停车场区域的轨道全长4.5公里,其中停车场外2.5公里,停车场内2公里。”张伟华表示,而停车场外铺设的为碎石道床,主要由人工进行散铺。这是因为这里主要是方便列车进入停车场,对于舒适度要求不会像正线那么高,并且这里道岔多,不适宜机械作业,同时人工铺设施工方便,成本低。而地铁的正线铺轨都需要机械作业,铺设的都是整体道床,其标准与高铁是一样的,这样乘客坐上去舒适度会很高。
      
      据介绍,张营停车场自今年6月1日开始试铺轨道,试验区铺设成功后,昨日正式开始铺轨,这也标志着地铁1号线一期工程铺轨工作正式开始。“张营停车场铺轨工作完成后,我们将开始轨道正线的铺设,预计时间为9月22日。”张伟华告诉记者,他们负责的正线铺轨工程西起张营停车场,东至省博物馆站,共9站10区间和1座停车场,正线线路均为地下线,折合单线铺轨长为22.4千米;线路沿线设置张营停车场、烈士陵园两个铺轨基地。
      
      据了解,整个地铁1号线一期工程全线共设置五个铺轨基地,分别是张营停车场、烈士陵园站、北宋站、白佛-留村区间、西兆通综合维修基地。主要由两个公司完成,除中铁上海工程局外,另一公司为中铁一局。中铁一局主要负责从省博物馆站至西兆通综合维修基地的轨道铺设。他们将从北宋站、白佛-留村区间、西兆通综合维修基地三个铺轨基地出发进行轨道的铺设。
      
      

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    石家庄地铁一号线  石家庄地铁三号线

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