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    莫拿安全来对赌 经验主义害死人

     

      受水害影响,6月5日北京西开往贵阳的K507次列车将临时停运。铁路部门提示,已经从车站窗口和代售点购买K507次列车车票的旅客,请到车站窗口办理退票手续。从12306铁路客户服务中心网站上购买K507次列车车票的旅客,如您还未换票,也可登录12306网站直接办理退票手续。以上在五日内(含乘车日当日)办理退票,均不收取手续费。
      
      近日湖北省监利县“东方之星”游轮沉船事件轰动国际,截止今日最新数据显示此次沉船事故已造成82人遇难,300人生死未卜。详看整个事件的经历,笔者认为此次事故的主要原因就是船长的:“经验主义”害死人。
      
      首先;船长凭老资历过于自信船上经验。“未停靠,不抛锚”。6月2日天气预报已经播报了暴雨黄色预警,船长却不抛锚,同行“江宁轮”的游轮船长却果断选择抛锚,成功避过一劫。
      
      其次,过于自信自身装备。沉船事故发生后,经调查该游轮改造后符合河内B级评定,而船长在暴风雨的情形下,自信游轮装备可以抵抗恶劣天气,这也是在恶劣天气下不选择停靠,而选择继续行驶的原因之一。
      
      终归结底就是人的“经验主义”在作怪,凭着经验做事本身没错,但是千万别拿“安全”来对赌。曾经铁路部门也吃过“自信装备好”的亏,曾在2013年甬温动车事故,在雷暴天气情况下,雷击轨道信号设备造成故障,而当时铁路部门对自身设备过于自信一味提速,最后设备带“病”行驶,造成恶果。如今铁路部门也拥有了过硬先进装备和经验丰富的工作人员,但是再先进的装备和人员都不会去跟“安全”对赌,火车要么选择停车或限速,要么干脆就绕道行驶。
      
      古语说的好,“小心驶得万年船,别到阴沟翻了船”,无论你是久经沙场的老将,还是初来乍到的新人,如果能够意识到“不良状态”前,就应该紧绷“安全”这根弦。装备再好,经验再老练,也不要凭所谓的经验跟“安全”对赌,毕竟生命只有一次,谁也赌不起,莫让“经验主义”再害死人。(文/朱仲凯)
      
      

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