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    全国新列车运行图发布 合肥首开至福州、深圳等地高铁

      合肥铁路部门5月28日召开新闻发布会,7月1日零时起全国将实施新列车运行图。届时,合肥两大火车站共开行旅客列车169.5对,比调图前增加29对,其中合肥火车站开行列车68对(减少9.5对),合肥南站开行列车101.5对(增加38.5对)。


      坐高铁动车基本都到合肥南站


      据介绍,“7.1”新图调整后,合肥地区运输格局将发生巨大变化。前往上海、武汉、北京、福州、南昌方向的高铁动车将主要停靠在合肥南站,其开行列车101.5对,首次超过100对。合肥火车站将以办理普速列车为主,同时办理17.5对前往上海、淮南、蚌埠、济南、北京、长沙等方向的部分过路高铁动车。


      记者了解到,目前合肥至北京方向的南北向高铁全部停靠在合肥火车站。而随着合福高铁开通、京福高铁贯通,7月1日起,去往北京的高铁只有3趟停留合肥站,其他十多趟全部在合肥南站。


      合肥火车站相关负责人介绍,“7.1”调图后,合肥南站客流主要以旅游流、商务流和学生流为主,主要发往长三角和珠三角地区;合肥火车站客流主要以务工流和探亲流为主,省内客流居多。据预测,“7.1”调图后由于车次增加,两站每日共发送客流将净增1.5万人,增幅达15%。


      新增三座卫星高铁站


      “此次调图另一个巨大变化就是巢湖东、无为、长临河三座高铁卫星站开通运营。”据该负责人介绍,合肥铁路枢纽将逐步形成以合肥南站、合肥火车站为双核心,金寨站、全椒站、肥东站、合肥北城站、巢湖东站、无为站、长临河站等七座高铁卫星站为辅的高铁客运网络。


      新运营通车的巢湖东、无为、长临河三座高铁卫星站都将办理客运业务,其中巢湖东站每日经停高铁动车20.5对;无为站每日经停高铁动车14对;长临河站每日经停高铁动车3对。同时,金寨站每日经停高铁动车21.5对;全椒站每日经停高铁动车32.5对;肥东站每日经停高铁动车11.5对;合肥北城站每日经停高铁动车1对。


      据预测,调图后合肥七座卫星高铁站每日将发送旅客3万~4万人次,有效缓解合肥南站和合肥火车站两座核心站客流压力。


      首开至福州、深圳等地高铁


      新运行图实施后,合肥南站将首次开行经由合福高铁线至福州、厦门北、深圳北、南昌西、黄山北的直通高速动车组列车,连接福建、珠三角地区,进一步拉近合肥与华南的时空距离,合肥地区高铁“旅游圈”再次扩容。届时,合肥依托高铁,将形成到南京、黄山、蚌埠、金寨一小时旅游生活圈,到杭州、无锡、苏州、黄山、武汉两小时旅游文化圈,到上海、济南三小时经济商贸圈,到北京、厦门、长沙、南昌的四小时旅游经济交通圈。


      此外,此次新图对普速列车也有一些调整。合肥火车站新增了前往昆明方向的K321次始发快速列车;新增至西宁的T388次特快始发列车,首次与青海省建立了铁路运输的纽带;同时合肥至哈尔滨特快列车T242延伸至齐齐哈尔,合肥至东莞东K1029次延伸至深圳等。


      由于此次调图涉及面广,列车运行图变化大,增开、调整列车对数多,铁路部门提醒广大旅客随时注意列车开行信息,欲准确掌握列车实际开行情况,可登录铁路12306网站等,或关注各大火车站发布的公告,以便合理安排出行。

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