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    铁路“店小二”争当“新老大”

     

      4月18日至19日上午,中国铁路总公司在沈阳召开铁路现代物流建设现场会。铁路总公司党组书记、总经理盛光祖强调,全路要加快推动铁路向现代物流企业转型发展,创新铁路发展方式和经营模式,充分发挥铁路在综合交通运输体系的骨干作用。
      
      2013年,“铁老大”变身“店小二”,放下身段,跳进市场化改革。如今,随着我国经济结构的调整,大宗货物运输需求大幅减少,白货运输需求快速持续增长,铁路货运迎来了新的挑战。相对于公路、水路、航空等交通方式,铁路货运的优势很明显:发达的铁路路网、充足的运能、雄厚的实力以及安全便捷、低成本、全天候、网络化、绿色环保的运输方式,使铁路具有更强的竞争力。然而,随着公路、水路、航空等运输越来越便捷、覆盖率越来越高,铁路要想在竞争中取得优势,就必须对经营理念、业务流程、管理机制重塑和再造,更加突出客户导向。
      
      货运新常态下,对货主而言,他们不仅要求铁路要把货物及时运送到目的地,而且还对货物运输办理方式、运到时限、价格水平、服务质量等,有很多“任性”的要求。这些,都对当前铁路服务水平提出新要求、形成新挑战。客户的需求变了,铁路的服务也必须变。
      
      首先,铁路部门围绕市场积极拓展运输范围,将药品、生活日用品等小宗货物纳入运行渠道,贴近了人们的日常生活,并取消了车皮计划、订车、大客户管理和货运代理公司,直接面向客户受理一手货,保证了客户不需经过任何中间环节即可办理发货,货运办理手续越来越简化。
      
      其次,铁路部门扎实推进货运改革,构建以实货制为核心的运输组织模式,改善铁路客户体验,树立新的服务理念,实行“一个窗口、一站受理、首问负责、全程跟踪”模式,每一笔货运收费都摊在了“阳光”下,规范、透明的收费让货主既省心又放心。
      
      同时,铁路部门在电商平台上也是紧跟时代步伐。4月10日,中国铁路95306网站正式开通运营,该网站是铁路部门继12306网站后新建成的又一铁路网站,是集大宗物资交易、小商品交易、行业资讯、物流服务为一体的大型综合电子商务平台。目前,12306网站主要开展客运服务及与客运有关的多元化经营等业务,而新建成的95306网站,则主要面向货运和物流领域,开展网上商品交易及全程物流服务业务。
      
      笔者认为,铁路改革进入现代物流发展的“深水区”,当务之急就是要在方便受理、快捷运输、优质服务、合理收费4个方面有新突破。铁路部门在扮演好“店小二”角色的同时,要敢于冲破观念上的束缚、改革机制上的不适、抛弃不适应市场的做法,坚持一切从市场需求出发,充分发挥自身优势,争当现代物流“新老大”。(刘海波)

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