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    川藏铁路成雅段预计2018年通车 成都可1小时到雅安

     

      2014年底,川藏铁路成都至雅安段开工。5月7日,记者从施工方中铁二局了解到,工程已于近日进入实质性施工阶段,预计2018年建成通车,届时成都至雅安只需1小时左右。
      
      川藏铁路成雅段从成蒲铁路朝阳湖站起,经名山至雅安,全长41.48公里。该段铁路建成后,不仅将形成成都与雅安城际间便捷的铁路通道,方便沿线群众出行,促进区域经济发展,而且将对今后实施川藏铁路项目具有重要意义。
      
      设计时速200公里预计2018年通车
      
      华西都市报记者在雅安名山县附近的铁路施工现场看到,挖掘机正在进行路面平整工作。
      
      施工方中铁二局成雅项目部相关负责人肖先生说,经过前段时间的准备,工程已于近日全面进入实质性施工阶段,目前已经打上九根桩基。
      
      川藏铁路成雅段线路起自成蒲铁路朝阳湖站,经名山至雅安,全长41.48公里,设计时速200公里,预计在2018年建成通车。全线新建名山、雅安2个车站。
      
      届时,乘坐火车往返成都和雅安只需1个小时左右。
      
      桥墩高达46米隧道有特殊“抗雨”设计
      
      川藏铁路成雅段是全线铁路的第一段,作为连接青藏高原的重要一段,因为山地多、海拔不断升高的原因,施工存在很多难点。
      
      其中的青冈滩特大桥长约1.3公里,最高桥墩达到了46米,主跨达到56米。“为了连接雅康段而做准备,因此桥墩高达46米。”肖先生说。此外,因为雨城雅安降雨较多,成雅段的部分隧道建设也采取了专门的设计。全长约1.5公里的张学堂2号隧道顶部是一个河谷地带,冲刷比较严重,为了保证埋深深度,所以要进行明挖作业,让隧道最浅的埋深都要达到9米左右,并将隧道的坡面打造成一个整体。
      
      终结川西无铁路历史盘活沿线旅游
      
      成雅铁路的建设,将有利于四川省加快构建现代综合交通运输体系,进一步发挥川西重镇雅安“东联成都、西进康藏、南下攀西”的重要枢纽作用。
      
      成雅铁路有助于发挥成都平原经济区的辐射带动作用,对推动地震灾区发展振兴、辐射藏区带动民族地区经济社会发展、维护民族安定团结等具有十分重要的战略意义;将极大地改善区域间承接产业转移的交通环境,强化沿线地区进藏物资集散地的重要作用,推动沿线地区旅游业可持续发展。
      
      

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