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    中国铁路将如何转型 重塑“铁老大”

     

      今年一季度,铁路货运量占全社会货运量的比重不足10%,昔日“铁老大”如何才能再次成为物流业的“老大”?近日,中国铁路总公司作出了“深化铁路货运改革,推动铁路向现代物流转型发展”的决策,并提出“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业”的目标。那么中国铁路将如何转型呢?(5月13日人民日报)
      
      作为铁路的一份子,我们都知道铁路现在正面临着严峻的考验。深化铁路货运改革,推动铁路向现代物流转型发展对铁路而言是场革命,更是时代所趋,必须要完成的任务。面对铁路转型,铁路总公司党组书记、总经理盛光祖这样说道:当前我国经济发展进入新常态,铁路也面临新的挑战与机遇。适应经济发展新常态,就要实现铁路货运的转型发展,努力把铁路运输企业建设成现代物流企业。
      
      铁路是国家经济的大动脉,具有低成本、长距离、全天候、节能环保的优势,在综合交通运输体系中处于骨干地位,理应承担更多的运量。因此,深化铁路货运,打造铁路物流世界一流的壮举十分必要而且优势巨大。实现世界一流围绕实现上述改革目标,需要做的工作很多,当务之急是,着眼于满足客户需求,坚持问题导向,进一步解决好方便受理、快捷运输、优质服务、合理收费等四个方面问题。笔者了解到,在方便受理上,电子商务将成转型的重要支点,中国铁路将95306网打造成交易大市场。
      
      笔者认为,铁路改革的脚步要与时俱进,开拓创新,铁路的这场革命一刻也不能停止。为此,铁路要完善各项服务流程,吸引货主,让铁路货运的“春天”早日到来。作为昔日的“铁老大”,新时期的铁路更加迅速、安全和有生命力。因此我相信用3年左右时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业”的目标一定会实现。中国铁路,加油!
      
      (冯宝全)

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