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    大连地铁票价确定 明年4月1日前持明珠卡坐地铁打8折

     

      备受市民关注的大连地铁运营票价今日正式出炉,大连市物价局发布关于制定大连地铁1、2号线运营票价的公告,确定大连地铁1、2号线运营票价,按里程分段计价,起步价2元,起步里程6公里(含6公里),晋级里程“6、6、8、8、10、10”。同时,在2016年4月1日前对持明珠卡乘坐地铁1、2号线乘客统一实行8折优惠。
      
      价格:地铁票价确定为第三套方案
      
      市物价局于3月26日召开大连市制定地铁1、2号线票价听证会,对市交通局拟提出的三套地铁票价方案进行了公开听证。记者曾在听证现场进行统计,在25名听证参加人中,共有22人更倾向于第三套票价方案,2人没有表态,1人提出反对意见。
      
      参照国内已开通地铁城市的经验,经成本监审、组织召开价格听证会论证等程序,并报市政府同意,最终确定了本市地铁1、2号线运营票价。
      
      大连地铁采用按里程分段计价的计价方式。6公里以内(含6公里)2元/次。以1元为票价增加单位,以“6、6、8、8、10、10”为晋级里程。简单解释,地铁计价按照累计增加里程计费,先后分为6个档次,即:3元/次可乘里程为6?12公里(含12公里);4元/次可乘里程为12?18公里(含18公里);5元/次可乘里程18?26公里(含26公里);6元/次可乘里程为26?34公里(含34公里)。
      
      大连地铁1、2号线全线贯通后,线网内两站最长运营距离为32公里,因没有10公里计算里程,因此全线最高票价为6元。
      
      上述计价标准与此前听证的第三套票价方案相同。而在三套票价方案中,方案三更利市民出行。连海事大学交通运输管理学院科研副院长、博士生导师杨忠振进行过测算,以青泥洼桥站为为中心,方案三中2元区的区间8个,3元区15个,4元区12个,5元区8个,在三套票价方案中最划算。
      
      调整:刷明珠卡座地铁百元内打8折
      
      记者了解到,市物价局对在价格听证会上25位听证参加人发表的意见和建议进行了归纳整理。经整理归纳,发表的意见和建议共计7条。市物价局经与有关部门共同研究,决定采纳3条,做出说明和解释的3条,未采纳1条。
      
      在听证会上,有关地铁优惠政策的话题是听证参加人颇为关注的焦点之一,而在新出炉的地铁票价优惠中也加大了优惠力度。
      
      市物价局负责人介绍,原听证方案中提出对使用明珠卡(成人卡)乘车的,在每个自然月内支出100元以内和支出金额累计达到300元后优惠幅度为可享受9.5折优惠。结合根据听证会上听证参加人关于提高优惠幅度的意见和建议,调整为可享受9折优惠。
      
      同时,因本市明珠卡系统需升级改造,上述刷卡乘车的优惠政策须分步实施。即在2016年4月1日前对持明珠卡乘坐地铁1、2号线乘客统一实行8折优惠;从2016年4月1日起全面实行刷卡乘车累计优惠政策。
      
      优惠:8类人群乘坐地铁享受优惠
      
      在地铁票价优惠政策方面,经过听证大部分内容并没有变动。其中伤残军人、伤残人民警察、盲人和离休干部可分别凭《中华人民共和国伤残军人证》、《中华人民共和国伤残人民警察证》、《盲人乘车证》、《离休干部荣誉证》办理有效证件,享受免费乘车。
      
      70周岁以上老人持老年人优待证并办理有效证件免费乘车,60?69周岁老人持老年证并办理有效证件享5折优惠。
      
      大连市内持有市残疾人联合会统一核发残疾证的残疾人可办优待卡,享受免费乘车。市内中小学在校生(含中专、技校),19周岁以下凭有效证件乘车享5折优惠。
      
      同时,为减轻通勤乘客经济负担,对乘地铁月支出累计满一定金额的乘客实行票价优惠政策。即:在每个自然月内,乘客乘车使用明珠卡支出100元以内的乘客可享受9折优惠;超出100元后,超出部分给予8折优惠;超出150元后,超出部分给予7折优惠;支出累计达到300元后,恢复9折优惠政策。
      
      此外,地铁票价内含有乘客意外伤害保险,其保险费率按全年票务收入的0.5%计算,由地铁运营公司支付。
      
      算账一:从机场到东港仅需5元钱
      
      结合地铁票价方案,记者粗略计算了一下,在即将载客试运营的地铁2号线1期工程中,票价最高的区间只有机场站至会议中心站,票价为5元;从机场到港湾广场、中山广场、友好广场、青泥洼桥、一二九街等5站票价为4元;从机场至人民广场、联合路、西安路、交通大学、辽师等5站票价为3元;从机场至马栏广场、湾家、红旗西路、虹锦路、虹港路等5站票价为2元。
      
      按照现行票价标准,市交通局曾进行过测算。从青泥洼桥至机场的地铁线路长度14.5公里,按现行地铁票价方案测算,费用为4元,时间约30分钟;乘坐普通公交费用为1元,时间约为40分钟;乘坐出租车费用为33元,时间约为23分钟。
      
      而在近日地铁试乘活动中,记者粗略计算了一下,从青泥洼桥至机场,地铁运营实际用时与出租车相差不多,也就是在相同时间内,乘坐地铁比坐出租车节省了29元钱。
      
      算账二:1年后地铁客流将达1.7亿余人次
      
      对于地铁运营后的情况,大连市交通局进行测算。按照目前执行的地铁票价,2016年的经营为例:预计年客流量为1.7亿余人次,日客流量为49.10万人次,年运营里程786.71万公里,日运营里程为2.16万公里。运营成本为6.87亿元,票务收入为4.35亿元,在企业资源性开发收入(预计1.13亿元/年)冲抵运营成本后,单位人次成本为3.83元/人次。运营平均票价为2.43元,每人次倒挂1.40元,企业运营亏损为2.52亿元。
      
      同时考虑安检、税金等费用每年需增加5613万元,预计当年财政补贴为3.08亿元。此外,随着地铁运营年限的增长,财政专项列支的车辆厂修费用和车辆架修费用也将逐年增加,累计需要财政补贴也将增加。
      
      根据大连市统计局统计数据分析2012年人均市内公共交通费年支出为1353元,月支出为112.75元,占年可支配收入的4.92%。目前市民主要采取地面公交和出租车等方式出行,如按每人每天乘坐2次公交、每月22个工作日计算,每月支出44元,其余68.75元用于选择其他交通方式出行。
      
      地铁开通后,按通勤人员每人每天乘坐2次地铁,每月22个工作日计算,乘坐地铁月支出平均费用分别为111.32元、109.12元、106.92元(不含票价的打折优惠)。交通费月增支分别为67.32元、65.12元、62.92元。

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    大连地铁一号线  大连地铁二号线  大连地铁三号线

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