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    铁总运筹帷幄带小长假驶向春天

     

      2015年五一小长假铁路运输自4月30日至5月3日,为期4天。全国铁路预计发送旅客4120万人,日均发送1030万人,同比增长11.4%。5月1日为客流最高峰,预计发送旅客1180万人,比去年高峰日增加115万人,增长10.8%。(摘自中国交通在线)

      “五.一小长假”临近,为了满足旅客出行的需求和社会大众的心愿,铁路总公司顺应市场,盘活交通市场内在的潜力,与海运、空运、公路交通一道,再度丰富陆海空“三位一体”的交通运输网,加开假日列车,为大众的节日出行提供更多的便利和实惠。

      铁总在加盟这个庞大交通运输网的基础上,“八仙过海各显神通”。“五一”小长假期间,通达高铁的新兴旅游城市将出现大量的新增客流,传统旅游城市客流仍将高度集中。对此,铁总积极挖潜提效,提高动车组和客车车辆的上线率,最大限度提高运输能力和车体周转效率,努力展示自身安全、快捷、优质、高效的综合优势,积极为百姓在生活上打造全新的出行服务,赢得了大众良多的赞许,这不能不说是铁总在国家经济发展中推动“一带一路”实施战略的具体体现,也如实反映了铁路部门问计于民、谋求自身发展的新步伐。

      在“五一”假日期间,铁路部门在推行“安全出行、方便出行、温馨出行”常态化的服务理念的同时,也更加注重在服务过程和服务效果上的提高,进一步增进铁路与大众之间血浓于水的情感,加深社会大众对铁路更多的认知。自今年5月1日起,铁总扩大人性化服务的延伸,出台了让“导盲犬”上车的新政,打破了以往家禽“小动物”禁止蹬车的禁令,这不但是为残疾群体发放的乘车“绿卡”,更彰显了铁路出行服务中与时俱进的人文关怀。

      自铁总改制转型以来,短短两年的时间,已经在人性化服务、外闯市场、创新经营理念等方面都有了长足的发展和提升,伴随着高铁这一出行模式的加入,中国铁路在世界的知名度不断攀升。与此同时,铁总还想方设法提升自身服务水平、谋求自身发展空间,采取上马高铁动卧等新车型、合理调图、加开临客、利用全媒体加强余票和车次信息公布等实惠、方便的多项有效举措,把握市场经济脉搏,拉近铁路与市场的距离,究其根源,就是要最大限度地满足大众需求,提高大众对铁路出行的认可度,用铁路全心为民的诚意和“接地气”的新政为大众带来更大、更多的福祉。不难看出,铁总正在用心打造铁路服务名片,努力成就人们春日出行的舒心旅途。

      (作者系中华铁道网评论员姜士斌 吕晶)

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